MH370搜索工作共花费约1.5亿美元，成为航空史上成本最高昂的空难搜救。但是，据马来西亚交通部长廖中莱透露，截至目前共发现22块疑似属於马航MH370客机的残骸，而只有3块证实为MH370。而就在今年1月17日，一直在南印度洋努力寻找这架失踪飞机的马来西亚、澳大利亚和中国决定暂缓长达近三年的搜索。

大白新闻梳理公开报道发现，目前为止只有3片残骸是被官方证实“确认”属于失踪的MH370，而有7片残骸被认为是“几乎可以肯定”。据大白新闻不完全统计，在这些已找到、本就为数不多的残骸中，更多的是被专家认定为“高度疑似”(6片)、“疑似”(2片)和“调查中”(2片)的残骸。这场航空史上成本最高昂的搜寻行动，却在寻找飞机失踪具体信息方面收效甚微。尽管如此，搜索仍于今年一月被叫停。

以下是部分被找到的MH370残骸梳理。

已确认

1

残骸部位：客机襟翼

发现地点：坦桑尼亚

发现时间：2016年6月

2016年6月在坦桑尼亚的奔巴岛上发现了这片翼瓣碎片已被官方证实是来自MH370的残骸。后经官方证实这片碎片来自于这款波音777飞机的外侧后缘襟翼。

马来西亚交通部长廖中莱称，经澳大利亚运输安全局专家确认波音飞机777碎片上的信息与之前MH370出厂日期符合，因此，证实是马航MH370客机的残骸。

2

残骸部位：机翼后缘碎片

发现地点：毛里求斯

发现时间：2016年5月

一片在非洲岛国毛里求斯发现的机翼碎片也被证实为属于失踪的MH370。官方透漏，碎片上有飞机专属“识别标志”，该标志可以使搜查专家对碎片的归属进行决定性判断。

马来西亚交通部长廖中莱表示，根据澳大利亚交通安全局专家的分析检查，残骸上的部件编号、外观和构造表明这是一架波音777型客机左外侧襟翼的部件。根据襟翼制造商记录，该部件被安装在编号9M－MRO的客机上，即马航370航班客机。