这些年，印度和日本在联手封锁中国这方面还真是不遗余力。

搅局南海

相关学者认为，日本的国家战略总体上是一种“西太平洋战略”，希望采取各种措施而作为西太平洋的海上强国再次崛起，所以会竭力在南海问题上打压中国。

按理说，南海问题根本没日本什么事，但日本却经常以维护“航行自由”为名插手南海问题。

印度表现得也很积极。2012年，时任印度外长克里希纳声称：“印度主张南海是全世界的财产，其航道必须不受任何国家干扰，应用于促进相关国家的贸易行为。”其立场与日本是遥相呼应。

近几年，美日印也频频在南海、印度洋及马六甲海峡举行联合军事演习，加强防务合作，借此怒刷存在感。

在印度洋给中国“使绊子”

为了阻滞中国在印度洋地区的影响力，印度也是煞费苦心：莫迪多次出访印度洋周边邻国，提升印度的地区影响力；准备建造200艘舰船，扩大自身在印度洋的军事存在。

不过，印度觉得光自己动手还不够，于是又找日本来助威。

据日本《外交学者》报道，印度邀请日本在印度洋的战略门户安达曼—尼科巴群岛投资基础设施建设。

安达曼—尼科巴群岛经济价值并不高，但是战略位置十分重要，可以监控并扼守马六甲海峡，被称为是“印度不沉的航空母舰”！

安达曼-尼科巴群岛（图片来源：观察者网）

印度还与日本合作，启动在伊朗东南部的恰巴哈尔港和工业园区的开发计划，与中国的竞争意味十足——恰巴哈尔港跟中国投资扩建的巴基斯坦瓜达尔港相距仅72公里。

搞“自由走廊”对冲“一带一路”

印度极度担忧“一带一路”拓展到自己“地盘儿”上，今年5月“一带一路”峰会，所有主要经济体都来参加，印度是唯一的缺席者。

不仅如此，印度还憋了一个“大招”——亚非“自由走廊”计划。

所谓的亚非“自由走廊”计划，是日印携手在非洲、伊朗、斯里兰卡和东南亚国家兴建多个基础建设项目，以平衡中国的区域影响力。