坦赞铁路的精神在延续。中铁建工东非公司董事长胡波表示，大桥项目所在的海域地质情况复杂，进场时，整个水面是一个大的深海沼泽区，每天施工都要小心翼翼，陷入沼泽就有生命危险。许多技术人员都是20多岁的年轻人，他们昼夜奋战在工地上，大桥凝聚着他们的汗水与心血。

在施工过程中，中国公司为当地培养了一大批技术工人。据介绍，大桥工程建设为坦桑尼亚创造了5000多个就业岗位，主要人员本地化率达到90%，管理层本地化率达30%。穆亦龙说，这既为当地就业提供支持，也能让企业更好地融入所在国。

“中国公司带来的不仅仅是品质，更是一种信任。”尼安比说，“这种信任从坦赞铁路开始，一直持续到现在。”基甘博尼大桥业主、坦桑尼亚国家社保基金工程部副部长卡里姆·马塔卡向本报记者表示：“中国中铁不但修建了一座完美的桥梁，还为当地做了很多好事。坦桑尼亚愿与中国兄弟一起发展。”

吕友清对本报记者表示，坦桑尼亚80%以上的政府工程是由中国公司承建，中国公司在当地受到广泛欢迎，这主要是因为中国公司优异的工程质量和积极履行社会责任。

吕友清介绍说，中坦当前的经贸合作可以用“4个50亿美元”形容：中坦双边贸易额超过50亿美元，中国对坦直接投资超过50亿美元，正在建设的中坦合作项目达50亿美元，中坦签署产能合作项目超过50亿美元。“中坦经贸合作处于非常好的发展阶段。”他说，坦桑尼亚是印度洋沿岸重要国家，口岸优势非常明显，中坦正在合作建设的巴加莫约港口，将成为非洲大陆重要的物流中心和制造业中心。