中新网1月29日电据欧洲媒体报道，28日，工潮农运风起云涌之下的法国继续处于各种斗争、博弈之中，出租车司机反对带司机旅游车(VTC)的罢工浪潮已进入第三天，从马赛、图卢兹、里昂、波尔多到巴黎地区，蜗牛行动在继续。

据警方稍早时披露，巴黎地区28日仍有500辆出租车继续罢工运动。这个数字与27日(1000)和26日(2100)相比已降了很多。巴黎市马约门(porteMaillot)28日始终聚集着250辆出租车。当天下午，由总理府指派的有关出租车问题的政府协调员洛朗·格朗纪尧姆与出租车司机各个工会的代表谈判破裂，工会代表拂袖而去。

随后，分散在巴黎不同“阵地”的示威出租车纷纷向“主阵地”马约门集结，加大了对这条出入巴黎主干道瓶颈地段的封锁力度。与此同时，一支小分队直插巴黎市中心香榭丽舍大街，开始封堵这条举世瞩目的地标性街道，以期造成更大的影响。

此时，法国总理瓦尔斯不得不亲自与工会代表坐在谈判桌旁。直至当晚22点30分，谈判仍未有实质性结果。工会扬言，只要政府不给出实质性回应，就继续堵路。

马克隆提“共享”建议

另一方面，出租车司机28日收到经济部长马克隆的邀请，“2月中旬”在经济部与他们和VTC举行市区交通问题圆桌会议。

马克隆28日做客普罗旺斯(Provence)蓝色法兰西电台，提议VTC的地理位置定位平台对出租车司机开放。

马克隆希望各方把问题摆到桌面上来，找到相互谅解之处。管理部门将加强检查，确保德维努法(loiThevenoud)的各项条款在各地都得到实施，同时考虑举报的情况。该法的主要条款是保留出租车在公共道路上揽客的专营权。

马克隆还解释，谁也没有这些平台(在因特网上预订VTC的平台)的专有权。这些平台应对出租车司机开放。圆桌会议时将讨论这个问题。他建议出租车司机：“你们应当能查阅相关信息，与这些重要平台上的顾客联系，这些平台不是某些人专有的。”