美国人完成了飞机在舰艇上的首次起降：

1910年11月14日，

美国飞行员在伯明翰号轻巡洋舰的木质甲板上驾驶柯蒂斯D式双翼机成功离舰起飞，并降落到宾夕法尼亚号巡洋舰上，创下人类首次于军舰上起降飞机的纪录。

而首次完成驾驶喷气战斗机完成舰上起降的殊荣则属于英国人：

1945年12月3日，

皇家海军传奇试飞员埃里克•布朗驾驶吸血鬼在海洋号航母上成功着舰，随后再次起飞。

埃里克•布朗（1919-2016），英国皇家海军史上最杰出的飞行员之一。

一生创造过多项试飞领域的第一：除了第一个驾驶喷气飞机完成舰上起降的试飞员外，他还是从航母起飞次数最多的试飞员（2407次）；航母着舰次数最多的试飞员（2271次）以及驾驶机型最多的试飞员（487种）。

完成首次舰上起降的编号LZ551的吸血鬼海军型被保存在位于英国萨姆赛特的皇家海军航空兵博物馆，飞机旁边还矗立着埃里克•布朗的雕像。Martin Grant/摄

英国人对于现代航母技术的发展起到了极其重要的作用。斜角甲板、菲涅尔助降镜、全封闭机库以及蒸汽弹射器等等好多航母技术皆为英国的发明创造。直到今天，在综合国力远不如前的条件下，英国的伊丽莎白号航母还首创了双舰岛设计，尽管这一创新备受质疑。

承担首次喷气飞机起降的海洋号是英国巨人级航母的第三艘舰，1942年开工，1945年8月服役。完成吸血鬼战斗机的起降试验成为海洋号服役后的第一个重要任务。巨人级排水量1.3万吨，舰长190米，款24米，吃水5.6米，建造16艘（最后6艘有所改进称为尊严级）作为介于攻击航母和护航航母之间的轻型航空母舰，巨人级算是英国在二战战事吃紧的情况下以更少的投入维持海上舰队航空打击能力的权宜之计。

印度海军的维克兰特号成为最后一艘退役的巨人级航母——严格地说是尊严级。2014年，印度海军将维克兰特号拆解。南亚次大陆国家船舶拆解业兴盛，全球80%吨位的报废船只都集中在印度、巴基斯坦和孟加拉国拆解。

吸血鬼战斗机则是英国的第二款喷气战斗机，量产超过3200架。吸血鬼战斗机虽然错过了二战，但是仍然在皇家空军中作为一线战斗机到1955年，并继续使用到1966年才退役。完成航母起降的是加装了尾钩的吸血鬼海军型，皇家海军一共采购了30架吸血鬼海军型。