开着飞机播种，是不是很酷？

每当腾格里沙漠的雨季到来之前，空中总会出现这样的景观，他们是空军的运输机飞行员，赶在下雨之前，他们要帮助地方的林业部门，在沙漠上空完成数十吨各种植物种子的播撒。

飞机在进行播种时，要进行超低空飞行，同时还要保持好航向和高度，这样才能达到落种的要求，这对飞行员的低空飞行技术要求很高。

空军搜救运输某团执行的飞行任务，往往具有飞行难度大、特情处置多的特点，而看似没有惊心动魄的“飞播造林”任务，其实也充满危险和挑战。

作风顽强、技术过硬的空军飞行员们已经执行“飞播造林”任务36年。截止到2017年底，空军搜救运输某团总共完成了755万亩飞播，在腾格里沙漠东南缘建起了一条长350公里、宽5到20公里的生物阻沙带。

祖国西部版图上星罗棋布的片片绿洲，都是该团官兵播撒下美好青春的地方。

黄学伦，今年56岁，是团里的飞行教官，从1990年至今，他在沙漠上飞行了28个年头，而如今他已经到了退休的年龄。这也意味着，纵然有太多的不舍，他也不得不离开他的“飞播造林”任务。

回望过去，由于那时条件有限，黄学伦这一代飞行员，只能是从土跑道上起飞，靠目视寻找地面上的旗子来确认播撒区。可即便是如今简陋的作业环境，他们仍然保持着每天十多个小时的高强度飞行。

如今近30年过去了，飞行条件渐好，大片沙漠变绿洲，老飞行员就要退休，而新一代飞行员也将带着他们未完成的使命继续飞行。