参考消息网7月5日报道 英国《每日快报》网站7月1日发表了马尔科·詹南杰利的题为《英国陆军早已做好击落被劫持民用飞机的准备》的报道。

解密文件显示，在距离“9·11”事件将近30年之前，英国就做好了击落被劫持的民用飞机的准备。

这样的命令是在爱尔兰共和军（IRA）企图劫持民用飞机并对英国陆军检查站实施“空袭”的事件之后由英国陆军高级指挥官下达的。

资料图片：英国皇家空军“狂风”F3战机编队。（图片来源于网络）

据透露，在2001年9月11日的纽约世贸双子塔袭击事件后，英国皇家空军（RAF）的“狂风”战斗机飞行员获得授权，可以在对被劫持的民用飞机给予两次警告后将它们从空中击落。

但据一本新书披露，英国早在1974年就已经做好了击落被劫持飞机的准备。

作家史蒂文·泰勒在《北爱尔兰空战》一书中披露，解密文件显示，英国陆军直升机飞行员曾奉命击落被爱尔兰共和军劫持的民用飞机。

1974年1月，爱尔兰共和军的一支部队在多尼戈尔郡劫持了一架直升机，用枪指着飞行员，逼迫他驾驶直升机飞往蒂龙郡的斯特拉班。

他们的计划是从空中投下两个装满炸药的牛奶桶，炸掉英国皇家北爱尔兰警察署（RUC）在斯特拉班的警察局。

那两个简易装置都没有爆炸，而那伙人也逃之夭夭。

那起未遂的“空袭”事件促使英国陆军对当地的轻型私人飞机实施了飞行限制令，包括禁止在任何军事设施附近的609米以下高度飞行。

然而9个月后，两名携带自制炸弹的爱尔兰共和军成员逼迫在邓多克飞行俱乐部担任教官的退役皇家空军上校伊恩·斯韦尔斯驾飞机带他们前往阿马郡南部，以便他们向位于克罗斯马格伦附近的一个陆军观察哨投掷炸弹。

那两个倒霉的劫机者没能找到目标，而是在距离预定目标几英里之外的地方投下了一枚炸弹，然后便逃走了。

不过，正是这起事件促使英国陆军指挥官授权配备了“通用机枪”的直升机机组人员击落任何被劫持的轻型飞机。

幸运的是，之后再也没发生劫机事件，机组人员也从未经受这样的考验。（编译/王雷）