据美国《防务博客》网站4月11日报道，美国空军在西亚未公开的地点测试了移动式飞机拦截系统。

[美国空军最近展示的移动式飞机拦截系统（MAAS）画面]

美国空军最近在社交媒体上发布了视频，展示了在“西南亚未公开地点”对移动式飞机拦截系统进行的测试。分配给第332远征土木工程团的飞行员在2020年4月8日测试了移动式飞机拦截系统（MAAS）。

[美军在检修MAAS系统]

这种拦截/制动系统可帮助战机降落在受到损坏的跑道上，或者帮助战机在跑道末端停止前进以防止坠机。

MAAS是一种应急飞机场设备，旨在确保美国飞行员在发生飞行紧急情况（IFE）时安全停下战机。每当美国战斗机前往没有永久性的飞机拦截系统的地点时，都需要使用该系统。

该系统包括一条横跨在跑道上的钢缆，并由两个独立的单元固定住两端。如果在起飞或降落时发生的飞行紧急事故（IFE），飞机机体后端会垂落下一个尾钩，因此可以钩住钢缆，钢缆可以通过受控的摩擦力将飞机在300-400英尺的距离内拉停。钢缆的每一端都连接到运货皮带上，这些运货皮带在一个大卷轴上缠绕和展开。

[新加坡空军的F-16战斗机在使用MAAS系统]

MAAS与航空母舰上用于飞机降落的拦阻索有些像，但更简单。航母上的拦阻索通常有3条以上，以增加被舰载机尾钩钩住的概率。MAAS能够灵活部署，是美国空军为条件不好的机场准备的应急设施。

美国空军在西亚未公开的地点进行MAAS测试，意味着美军正在积极备战，并做好了机场受损的准备。这条新闻背后的威胁意味不言而喻。