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俄军战略轰炸机飞行中引擎突然熄火 实施紧急迫降

环球网 2019-12-18 18:14:20
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据俄罗斯卫星新闻网报道,俄罗斯空天军一架图-22战略轰炸机在飞行途中因发动机故障而紧急降落。战机最终安全着陆,事故没有造成机组成员受伤,机上也没有携带武器弹药,轰炸机落地后俄军立即对其进行了检查。

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报道称,这起事件发生在里海西边的阿斯特拉罕地区,当时这架图-22轰炸机正在参加演习,仪表显示一台发动机出现故障,随后失去动力,所幸轰炸机仍有足够的动力可以返回基地,算是有惊无险。

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图-22是前苏联时期研制的超音速战略轰炸机,该机的最高速度可以达到1.42马赫,能够实施超音速突防作战。

最新版的图-22M3绰号“逆火”,换装了NK-25型发动机,最高速度又提升到2.05马赫,并且航程也提高了三分之一,达到了2410公里。该机的内部弹舱可以挂弹12吨,外部挂架可以再挂12吨,载弹量总计能达到24吨。

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图-22轰炸机的动力系统由两台涡轮风扇发动机组成,在其中一台故障的情况下,仍具备一定的飞行能力。

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近日,继图-160M2之后,俄罗斯喀山“戈尔布诺夫”图波列夫总装厂又推出了一种新型轰炸机,不过并不是传闻已久的PAK DA隐形战略轰炸机,而是图-22M3“逆火”超音速轰炸机的升级版图-22M3M,预计这种新型轰炸机将在9月首飞,这种“魔改”版“逆火”,和咱们的“魔改”版图-16——轰-6K“战神”,哪个厉害?

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图片:图-22M3M是现有老机升级而来的

俄军战略轰炸机飞行中引擎突然熄火 实施紧急迫降

图-22M3M这个计划其实已经说了很久了,和图-160M2类似的是,它都是俄空天军现有“逆火”机队的小幅升级版,俄计划在2020年前完成30架图-22M3M的升级,因此,图-22M3M的机体寿命,完全和全新生产的轰-6K没得比,是俄军对“逆火”机队续命之举。

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图片:从喀山厂下线的图-22M3M

从俄媒披露的情况来看,图-22M3M主要是升级了机载电子系统,包括无线电通讯系统和新的“玻璃化”座舱,原先图-22M3M后座的导航和武器系统军官面前全都是机械式仪表,而从俄媒之前披露的截图来看,图-22M3M已换装多个多功能显示器。

图片:升级后的图-22M3M后座舱

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俄媒宣称,图-22M3M的作战半径有了较大的提升,这一点乌龙表示怀疑。

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原因在于图-22M3M还在使用老式的NK-25型大推力涡扇发动机,而这种发动机并没有任何改进的信息,而图-160M2装备的NK-32(02批)发动机毕竟在经济性方面经过了小幅升级,让航程可以增加1000公里。

图片:图-22M3现有的后座舱

图-22M3M在武器方面,和图-22M3的差别并不大,唯一装备的新空地导弹就是Kh-32导弹,其实这种导弹外形和老式庞大无比的Kh-22空舰导弹没有什么差别,俄媒宣称它是一种“高超音速”导弹,显然有夸大其词的地方,要知道,图-22M3和图-95MS有个巨大的差别就是,它是无法携带Kh-55/Kh-101这种远程巡航导弹的。

这也是图-22M3M“小打小敲”升级后和中国的轰-6K轰炸机最大的差距。轰-6K虽然体型比“逆火”小一些,但翼下可挂载6枚长剑-20巡航导弹,打击2000公里以外的目标,这种能力和图-95MS、图-160以及B-52类似,而在叙利亚战场上,缺乏这种能力的“逆火”,只能老老实实高空投铁炸弹。

在飞行性能、雷达电子系统方面,图-22M3M也没有什么优势。实际上“逆火”的最大飞行航程仅有6800公里,和图-16的6000公里差距不大,而轰-6K换装涡扇发动机后,航程势必拉近了和“逆火”的差距,增加了空中受油管后,航程更是大大超过“逆火”,作为美俄削减战略核武器的一个举动,俄军的“逆火”机群全都是拆了空中加油管的。

图片:携带长剑-20的轰-6K

因此,除了能够超音速飞行之外,图-22M3M不过是俄空天军“老瓶装新酒”小幅升级版,作战效能显然不如轰-6K,俄罗斯糟糕的经济状况,也让吹了很多年的PAK DA隐形轰炸机一直没影,只能大张旗鼓的改进图-22M3和图-160,还把它们包装成世界上最先进的轰炸机。

毕竟俄罗斯人吹牛皮能力,大家还是心里有数的。

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