据俄罗斯卫星新闻网报道，俄罗斯空天军一架图-22战略轰炸机在飞行途中因发动机故障而紧急降落。战机最终安全着陆，事故没有造成机组成员受伤，机上也没有携带武器弹药，轰炸机落地后俄军立即对其进行了检查。

报道称，这起事件发生在里海西边的阿斯特拉罕地区，当时这架图-22轰炸机正在参加演习，仪表显示一台发动机出现故障，随后失去动力，所幸轰炸机仍有足够的动力可以返回基地，算是有惊无险。

图-22是前苏联时期研制的超音速战略轰炸机，该机的最高速度可以达到1.42马赫，能够实施超音速突防作战。

最新版的图-22M3绰号“逆火”，换装了NK-25型发动机，最高速度又提升到2.05马赫，并且航程也提高了三分之一，达到了2410公里。该机的内部弹舱可以挂弹12吨，外部挂架可以再挂12吨，载弹量总计能达到24吨。

图-22轰炸机的动力系统由两台涡轮风扇发动机组成，在其中一台故障的情况下，仍具备一定的飞行能力。

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近日，继图-160M2之后，俄罗斯喀山“戈尔布诺夫”图波列夫总装厂又推出了一种新型轰炸机，不过并不是传闻已久的PAK DA隐形战略轰炸机，而是图-22M3“逆火”超音速轰炸机的升级版图-22M3M，预计这种新型轰炸机将在9月首飞，这种“魔改”版“逆火”，和咱们的“魔改”版图-16——轰-6K“战神”，哪个厉害？

图片：图-22M3M是现有老机升级而来的

图-22M3M这个计划其实已经说了很久了，和图-160M2类似的是，它都是俄空天军现有“逆火”机队的小幅升级版，俄计划在2020年前完成30架图-22M3M的升级，因此，图-22M3M的机体寿命，完全和全新生产的轰-6K没得比，是俄军对“逆火”机队续命之举。

图片：从喀山厂下线的图-22M3M

从俄媒披露的情况来看，图-22M3M主要是升级了机载电子系统，包括无线电通讯系统和新的“玻璃化”座舱，原先图-22M3M后座的导航和武器系统军官面前全都是机械式仪表，而从俄媒之前披露的截图来看，图-22M3M已换装多个多功能显示器。

图片：升级后的图-22M3M后座舱

俄媒宣称，图-22M3M的作战半径有了较大的提升，这一点乌龙表示怀疑。

原因在于图-22M3M还在使用老式的NK-25型大推力涡扇发动机，而这种发动机并没有任何改进的信息，而图-160M2装备的NK-32（02批）发动机毕竟在经济性方面经过了小幅升级，让航程可以增加1000公里。

图片：图-22M3现有的后座舱

图-22M3M在武器方面，和图-22M3的差别并不大，唯一装备的新空地导弹就是Kh-32导弹，其实这种导弹外形和老式庞大无比的Kh-22空舰导弹没有什么差别，俄媒宣称它是一种“高超音速”导弹，显然有夸大其词的地方，要知道，图-22M3和图-95MS有个巨大的差别就是，它是无法携带Kh-55/Kh-101这种远程巡航导弹的。

这也是图-22M3M“小打小敲”升级后和中国的轰-6K轰炸机最大的差距。轰-6K虽然体型比“逆火”小一些，但翼下可挂载6枚长剑-20巡航导弹，打击2000公里以外的目标，这种能力和图-95MS、图-160以及B-52类似，而在叙利亚战场上，缺乏这种能力的“逆火”，只能老老实实高空投铁炸弹。

在飞行性能、雷达电子系统方面，图-22M3M也没有什么优势。实际上“逆火”的最大飞行航程仅有6800公里，和图-16的6000公里差距不大，而轰-6K换装涡扇发动机后，航程势必拉近了和“逆火”的差距，增加了空中受油管后，航程更是大大超过“逆火”，作为美俄削减战略核武器的一个举动，俄军的“逆火”机群全都是拆了空中加油管的。

图片：携带长剑-20的轰-6K

因此，除了能够超音速飞行之外，图-22M3M不过是俄空天军“老瓶装新酒”小幅升级版，作战效能显然不如轰-6K，俄罗斯糟糕的经济状况，也让吹了很多年的PAK DA隐形轰炸机一直没影，只能大张旗鼓的改进图-22M3和图-160，还把它们包装成世界上最先进的轰炸机。

毕竟俄罗斯人吹牛皮能力，大家还是心里有数的。