据美国福克斯新闻12月4日报道，周二晚些时候，有一伙海盗在尼日利亚海岸附近登上了一艘悬挂香港特区旗的满载超级油轮，并绑架了船上的19名船员。

美媒报道截图

根据美国彭博社的报道，事件发生在距离尼日利亚主要原油装载点——邦尼岛约80英里的海域。这艘油轮的所有者“纳维奥斯”

（Navios）公司的发言人告诉媒体，船员仍下落不明，那些避免自己遭绑架的船员则设法将船开到了一个安全地点。

印度外交部发言人库马尔证实，船上的19名船员中有18名是印度人，1名是土耳其人。

“纳维奥斯”公司的发言人称，“最主要的问题是被海盗团伙劫持的19人是否安全，能否早日返回。包括香港特区政府在内的所

有有关当局都已收到警报，并正在作出反应，正采取一切必要行动确保他们的健康和尽早获释。”

尽管总数有所下降，但近年来该地区还是经常会发生小规模海盗袭击。今年7月，从喀麦隆前往象牙海岸的途中，有10名土耳其水手在尼日利亚沿海地区被武装分子绑架。

根据国际海事局的数据，今年1月至9月期间，劫持者登船袭击事件中，有近20%发生在尼日利亚沿海。

【相关报道】（源自航海人）

据了解，总部设在香港的一家船舶管理公司周五透露，一艘位于贝宁水域、名为“Marine Express”的成品油轮失联了。

资料显示，“Marine Express”建造于2009年，悬挂巴拿马旗，长180米，宽32米，载重吨为45989吨。

该船有22名船员，船上载有13500吨汽油。

“Marine Express”最后一次联系是在周四世界时0330，当时该船锚泊在Cotonou港外的几内亚湾水域。这里是众所皆知的海盗高危区。

如果“Marine Express”的失联是由于遭到海盗劫持，那么这是贝宁水域最近三周以来的第二起类似事件。

1月9日，英国船东Union Maritime旗下一艘名为“Barrett”的成品油轮同样是在Cotonou港外失联。后来证实，“Barrett”确为海盗所劫持，经过“解决”，船舶和船员在被扣押6天后得以释放。

（船东未透露具体细节）

由于尼日利亚三角洲的犯罪集团有能力对远海航运进行骚扰拦截，几内亚湾海盗事件时有发生。此外，武装盗窃船舶和船员财物的事件每月都有几起，航运业颇受困扰。有分析认为，鉴于瞒报和漏报，该水域的海盗风险其实被低估了。

希望航经海盗高危水域的船舶高度警惕！

祝你平安！