同样是在当地时间8月15日，美国全能国际航空公司一架从爱尔兰香农飞往俄克拉荷马州廷克空军基地的波音767-300客机在起飞前左侧主起落架突然起火，终止飞行计划，飞机上145名美军以及14名机组成员紧急逃离飞机。本次事故没有造成人员伤亡，但香农机场紧急关闭了数个小时。

打开滑梯紧急逃生

据称，由于飞机左侧主起落架起火，为避免火焰烧坏应急滑梯，飞机仅仅释放了右侧的话题，但由于飞机并没有满员，而且都是服从秩序的军人，没有发生混乱，所以即便在没有启用飞机机翼上部应急门的情况下，所有人员依旧在90秒的安全时间内全部撤离飞机。随即飞机起落架火焰被机场消防队扑灭。

涉事飞机，注意起落架已经黑了

omni航空尽管是一家民用航空公司，但主要承担美军的人员运输任务，所以不为人们所熟知，其在1983年成立于俄克拉荷马州，公司装备过DC-10客机，目前装备3架波音767-200ER客机，6架波音767-300ER客机和6架波音777-200ER客机。当地时间8月15日6时许发生的事故飞机机号为N378AX，是一架波音767-300客机。

出事客机与消防车

该机是1996年波音公司生产的一架波音767-300ER客机，首飞于1996年4月16日，最早以G-OITL的机号以C25Y189的座位排布交付意大利航空，在1997年更改机号为I-DEIL。2009年，以N378AX的机号交付美国全能国际航空，主要执行美军的人员运输任务。据报道，爱尔兰的香农机场也是一个著名的美军中转站，在2019年的前三个月，每天都有三百余名美军在此中转，大约相当于一架满载的波音777客机或者全经济舱状态下的A330客机。

香农机场

一般而言，飞机的起落架不会起火，如果起火，也多是发生在降落时，飞机轮胎与地面摩擦过大或者刹车盘过热。大家看到飞机降落时接地瞬间会有“擦烟”就是飞机轮在擦地时的剧烈碰撞与摩擦燃烧掉了部分轮胎，而刹车盘过热，一旦沾染油污，比如润滑油泄露，也可能会起火，但是当时这架飞机是准备起飞而不是刚刚降落，所以事故原因究竟如何，恐怕还得等待事故鉴定分析。

767左起落架，起落架都有液压机构，所以偶尔来漏一点液压油也正常

一边是空客的飞机在遭遇鸟击双发失效的情况下，愣是滑翔降落，安全迫降在玉米地，一边是好好的飞机突然自己就着起来了，这俩还都不是新飞机，也说不上一个是老飞机小毛病多一个是新飞机状态正好。虽然也有一定的偶然因素，但是波音飞机在这一段连续出事，也让波音的声誉雪上加霜。

波兰767起落架故障迫降

要说起来，波音767的起落架似乎确实存在缺陷，历史上发生过好几次起落架放不下来的事故，虽然和起落架起火的原因差异比较大，但留给世人的负面影响，却都是一样的。