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巴西的“热情之花”“阿斯特洛斯”火箭炮 萨达姆曾率先购买

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正在发射的“阿斯特洛斯”火箭炮

正在发射的“阿斯特洛斯”火箭炮

多管火箭炮是现代战争中压制集群目标的头号“大杀器”,美国的M270、“海玛斯”,俄罗斯的“旋风”等火箭炮,一直为人们所熟知。但第三世界的巴西的一款火箭炮的名头虽不是很响亮,但也在许多国家扎了根,它就是“阿斯特洛斯”系列火箭炮。

“阿斯特洛斯”系列火箭炮由巴西阿维布拉斯航宇公司(Avibras)研制,该公司于1979年开始进行“炮兵压制火箭发射系统”的研制项目,由于其拉丁字母缩写是ASTROS,所以音译成“阿斯特洛斯”。巴西工程师们在技术上采用了模块化箱式火箭弹装填等先进设计,1984年“阿斯特洛斯”火箭炮定型生产。因为“阿斯特洛斯”火箭炮发射时的场面相当壮观,因此被巴西赋予了一个很感性的名字——“热情之花”。

1986年,伊拉克总统萨达姆率先购买了66门“阿斯特洛斯”火箭炮,用于巴士拉争夺战中。1988年1月21日,伊拉克军队动用“阿斯特洛斯”火箭炮,几乎摧毁了一个伊朗革命卫队师。“阿斯特洛斯”因此成名,到20世纪80年代末,阿维布拉斯公司已向沙特、巴林、卡塔尔等国出售了价值10亿美元的“阿斯特洛斯”火箭炮。而伊拉克更是引进该炮的生产技术,更名为“阿巴比尔”系列火箭炮。巴西国防军在1998年7月订购了54门“阿斯特洛斯”火箭炮,用于岸基反舰作战。另外,马来西亚皇家陆军分别在2000年和2007年采购了“阿斯特洛斯”火箭炮,共36门,装备两个炮兵营。

马来西亚军队装备的“阿斯特洛斯”火箭炮,可以看到其驾驶室有装甲防护

马来西亚军队装备的“阿斯特洛斯”火箭炮,可以看到其驾驶室有装甲防护

该炮的设计理念是具备高机动性和一定的装甲防护,要求大的火力覆盖率、反应时间短、操作人员少,可全天候作战。底盘采用12吨级6×6底盘,装甲防护驾驶室占整个车体的三分之一。驾驶室周围有10毫米厚的凯芙拉和均质复合钢装甲,能防7.62毫米枪弹的近距离射击,车顶上还可装机枪或40毫米榴弹发射器。该炮最大公路行驶速度为90千米/小时,最大行程500千米,战斗全重14吨,炮班人数为3~5人,从行军转入作战状态需要1分钟。底盘有中央轮胎充放气系统以及ABS刹车系统。与M270相比,该炮构造更加简单,再加上利用了不少民用卡车的部件,不仅战时维修和零件补给更方便,而且成本很低。

该炮能快速装填外形尺寸相同,但内置火箭弹口径、射程和数量不同的箱式发射-储存模块(贮存期长达10年)。一是SS-30模块,每个模块内有8根玻璃钢定向管,装填有8枚127毫米火箭弹,弹重68千克,弹长3.9米,射程为9~30千米,每辆发射车可携带32枚火箭弹;二是SS-40模块,每个模块内有4枚180毫米火箭弹,弹重152千克,弹长4.2米,射程为15~35千米,每辆发射车可携带16枚火箭弹;三是只装填一枚300毫米火箭弹的SS-60或SS-80模块,最大射程分别为60千米和80千米,每辆发射车可携带4枚火箭弹。该系统的射程可以覆盖9千米到80千米的距离,因此具有优秀的战术弹性。

装载SS-30模块的“阿斯特洛斯”火箭炮

装载SS-30模块的“阿斯特洛斯”火箭炮

正在发射SS-60模块的“阿斯特洛斯”火箭炮

正在发射SS-60模块的“阿斯特洛斯”火箭炮

其火箭弹可配多种战斗部。据巴西方面的宣传资料介绍,SS-40火箭弹的战斗部内可装填4~5枚反坦克末敏弹,地雷依靠降落伞投放,同时展开传感器天线,一边旋转,一边以30°视场探测1000米直径范围内的装甲目标,当传感器发现目标后,马上调用弹内芯片中的程序分析判断是否为装甲目标。当判明后,导引头马上寻找坦克最薄弱的部位,然后在目标上方100米处起爆自锻成型战斗部,它对30°倾角钢板的穿深可达90毫米。SS-60火箭弹可装配反跑道战斗部,内装104枚子弹药,配有延迟引信,能够在钢筋混凝土跑道上炸出不小于0.5米深的凹坑,使其在短期内无法起降飞机。

另据英国《简氏防务周刊》报道,“阿斯特洛斯”火箭炮还具备发射战术导弹的能力。该导弹是由阿维布拉斯公司独资研制的,为火箭炮提供了更精确的远程攻击能力。导弹重约1.21吨,战斗部重400千克,射程在200千米左右,圆概率误差为10米,符合《国际导弹出口管制条例》的规定。每辆“阿斯特洛斯”发射车既可携带2枚战术导弹,也可以一枚战术导弹与一个火箭弹发射-储存模块混装。这与M270类似。

炮手可在驾驶室内安全发射火箭弹,也可在90米距离外利用遥控发射装置进行发射。炮手既可以选择单发发射,也可以选择连续发射,在使用SS-30模块时,16枚火箭弹可在18~20秒内发射完毕。

“阿斯特洛斯”火箭炮以营为作战单位,标准配置包括18辆火箭炮发射车,18辆弹药补给车和灵活调配的射击指挥车(一般配备到营部)。它采用瑞士厄立孔-康特拉夫斯公司的“野战卫士”火控系统,安装在射击指挥车上,一辆射击指挥车可控制3个火箭炮连。

“阿斯特洛斯”的射击指挥车,其指挥控制单元可根据需要安装在不同底盘上

“阿斯特洛斯”的射击指挥车,其指挥控制单元可根据需要安装在不同底盘上

“野战卫士”射击指挥车具有搜集分析目标信息,对全营的火力进行集中和规划、与各类情报来源进行作战情报交互的能力,与美军M270火箭炮的TF火力控制分发系统类似。指挥车内有两台火控计算机、综合战术态势显示设备、C3I终端和保密通信加密机,可为每辆发射车分发目标数据。

“阿斯特洛斯”的射击指挥车装有多种电子信息设备

“阿斯特洛斯”的射击指挥车装有多种电子信息设备

为了在频繁的机动中保证畅通的指挥,指挥车还采用了两台高频电台和两台甚高频电台,可保证运动时50千米和停车时450千米距离内的可靠无线电联络。如果遭受干扰,系统能在1秒钟内接通备用信道,并转入跳频模式工作,具有很强的保密和抗干扰能力。另外,马来西亚军队为“阿斯特洛斯”火箭炮换装了美国“辛嘎斯”高级战术无线电台(ATCS),它可与马来西亚军队的制式“墨丘利”(Mercury)宽带网络无线电台衔接,可将数据、话音和地理位置的信息进行联合压缩传输。

责任编辑:傅鑫 CM033
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