参考消息网11月16日报道据英国《简氏防务周刊》网站11月14日报道称，中国北航天宇长鹰公司于在该公司位于中国东部城市台州的新工厂举行了首架TYW-1“天鹰”察打一体无人机总装下线的仪式。

报道称，这个长9.85米、高2.5米的平台建立在BZK-005中高空远程无人侦察机的基础之上。

TYW-1“天鹰”无人机翼展18米，使用与BZK-005相同的发动机。不过，据报道其最大起飞重量可达1500公斤，而BZK-005的最大起飞重量是1250公斤。

英媒称，TYW-1“天鹰”无人机的有效载荷为370公斤，最高飞行高度为7.5公里，续航时间长达40小时，最高速度可达每小时200公里。该平台配备了一个光电系统，可以从5000米高度识别距离50公里外的汽车牌照。

TYW-1“天鹰”无人机（资料图）

报道称，北航天宇长鹰公司隶属于北京航空航天大学，BZK-005就是该大学与哈尔滨飞机工业集团有限公司联合开发的。

北航天宇长鹰公司副总经理兼首席设计师王建平在今年4月5日接受采访时曾说，预计TYW-1“天鹰”无人机于2018年推向国际市场。

报道表示，TYW-1“天鹰”无人机是正在台州市建设中的北航台州通用航空产业园的一个成果。据报道，该产业园计划到2019年年产大、中、小型无人机，及垂直起降无人机各100架。

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[环球网军事11月14日报道环球时报记者张加军]2013年，出现在钓鱼岛附近空域的一架中国无人机让日本战机紧急升空应对，这是BZK-005“长鹰”大型远程长航时无人机在世人面前的首次公开展示。

几年之后，它的升级版也高调亮相，11月13日下午，号称国内外同级别无人机中最先进的“天鹰”无人机在浙江台州总装下线。《环球时报》记者在现场就该机性能采访了总设计师王建平。

BZK-005“长鹰”大型远程长航时无人机（资料图）

王建平介绍说，“天鹰”无人机的先进性首先体现在气动平台上。

该机的翼形具有非常高的升阻比，最大起飞重量可达1500公斤。此外，“天鹰”可以装载650公斤的燃油和任务设备，这种大载荷的特性，使它能同时装载光电、雷达、电子等侦察系统以及电子对抗设备，实现多手段侦察。

《环球时报》记者在现场看到，“天鹰”采用平直翼设计，翼下设有四个挂架，因此也可以用于攻击平台。据介绍，当它执行察打一体任务时，能挂载更重型的武器，提高对目标的打击能力。

其次，智能控制是无人机的关键技术，这关系到控制准确性、飞行安全性和对操纵人员技能要求的特殊性。

王建平透露，“天鹰”无人机采用智能自主控制技术，能实现一键检测、一键起飞、自主飞行、自主降落，操纵人员只需短期培训就可操控飞行。

它采用导航、飞控与任务设备的综合智能控制技术，侦察时能自动搜索和跟踪，对目标实时定位。

美军无人机战时频繁因各种原因坠毁。为此，“天鹰”在加强可靠性设计的同时，更注重安全性。它的舵面、执行控制机构、传感器、导航设备、飞控计算机、电气系统都采用双余度设计，并通过多余度智能管理和控制律重构技术，在主设备出现故障的情况下，备用设备也能实现无人机的飞行控制，保证安全。

王建平还特意提到，作为一款侦察平台，“天鹰”装载了具有国际先进水平的新一代光电侦察瞄准设备。

这是一套多光合一、多传感器、多光谱的超远距离成像系统，作用距离可达50公里，内部集成有先进图像处理系统。

据称，它依靠复合轴控制技术保证超远距离成像的清晰稳定，以及复杂背景下的高抗干扰观察和瞄准能力，即使在3000米高度也能清晰辨别出地面的车牌号。

美军无人机（资料图）