李平社科院台研所助理研究员

日前，台湾陆委会继宣布停止“小三通”客运船舶往来后，又再扩大至“大三通”，宣布10日起暂停两岸海运客运直航航线及航班，视疫情状况再评估复航。这也就意味着，从10日起两岸大小三通客运全部中断，两岸海运仅剩货运直航及小三通货船未受影响。

借着新冠病毒疫情之机，蔡英文当局“反中”、“抗中”的政治操作不断，进一步运用行政手段破坏、切断两岸关系。先是“口罩禁止出口”，炒作叫嚣台湾加入世界卫生组织，紧接着以各种借口阻挠拖延留鄂台胞返乡，以“优先顺序”为由排斥陆配返台，而近几日又开始对“小三通”、“大三通”正式下手。

“小三通”和“大三通”对于两岸人员往来、经贸交流意义重大。自2001年1月开通以来，两岸“小三通”航线不断拓展，已成为两岸人员往来的黄金水道。据福建海事局的统计数据显示，从2020年春运1月10日启动至2月7日，两岸“小三通”航线船舶运行1078艘次，运送旅客量9.225万人次。

目前“大三通”由“中远之星”等3家公司经营5条航线。以去年12月为例，每周往返22个航班，每周载客量约1250人，月总载客量约5000人。“小三通”共有4条航线，今年1月正常航班约为每天52班，日载客约4000人，每周约364航班。停航后估计每月影响约12万人。台“交通部”统计显示，2月原本1345个两岸航班将直接砍掉762个航班，剩下583个，恐冲击超过11万人次。

在大陆防控疫情的关键时刻，蔡英文当局不但没有及时伸出援手，反而第一时间下令禁止口罩出口，接着无预警全面封杀大陆人士入境，其举动已经给大陆民心造成伤害。在台胞返台问题上，台当局先是火速与大陆切割，袖手旁观，然后又翻脸不认人，使后续工作陷入困顿。岛内盛传有台湾游客在越南被误认为来自大陆而被拒登岛，有心者于是解读为“护照”上的“China”惹了祸，鼓动修改“护照”。类似假防疫、真政治，无限上纲的操作层出不穷。自蔡英文上台以来，大打“反中”、“抗中”牌，而这次可能是过渡到“断中”，借疫情把两岸人员往来、客运往来的门关上，妄想跟大陆一刀切断。这种为了达到自己的政治目的，不顾岛内民生福祉与经济发展需求的行为，彻底暴露出蔡英文的“谋独”野心。