我国第一艘国产航母“山东舰”
今天正式入列！
与辽宁舰相比，它新在哪？
在国际上又处于怎样的水平？
从设计建造到交接入列，
它经历了怎样的过程？
今天带你一起了解↓↓
与国际同类航母相比具有较高性能
“山东舰”研制总指挥胡问鸣介绍，世界各国装备的航母，主要分为大型、中型和轻型三类。我国的“辽宁舰”和“山东舰”，都属于4至6万吨级的中型航母。中船重工集团国产航母高级技术专家段宏表示，放眼全球，国产航母在国际同类型的航母中，具有较高的性能。
“山东舰”曾被很多网友称为“辽宁舰”的“姊妹”舰，它有哪些特点？与我国第一艘航母“辽宁舰”有什么区别？今天，带你一探究竟——
特点一：设计结构适合作战需求
“辽宁舰”的舰体是利用重型载机巡洋舰瓦良格号改装来的，由于瓦良格号在设计之初，舰首正中的甲板下安装了12枚花岗岩反舰导弹，所以导致“辽宁舰”的甲板被占用大量空间。
“山东舰”则是按照航空母舰的标准进行的设计，结构设计更适合舰载航空兵作战需求，内部也有更大空间来装载舰载机。
△左侧舰体的动画模型为“山东舰”
特点二：舰岛缩短利于舰载机调度提高效率
舰岛，是航母的指挥控制中心。指的是航母甲板一侧的岛型建筑，现在服役的航母中，舰岛多在甲板右侧。舰岛内包括航海舰桥、飞行甲板调度室、航空舰桥和其他多种工作室。
与“辽宁舰”相比，“山东舰”的舰岛有所缩短，但又比“辽宁舰”增加了一层舰桥，高度偏高。节省下来的甲板面积有利于舰载机调度，相控阵雷达位置更高，增加了远程海空探测距离。
△图左为“山东舰”的舰岛模型，图右为“辽宁舰”的舰岛模型。
同时，舰桥面积扩大，有利于指挥人员和航海人员的室内作业；航空指挥室不但面积扩大，也更加突出，视野得到较大改善，增加了指控便利性，有利于舰载战斗机起降安全保障。
△“山东舰”的停机坪
军事专家尹卓表示，缩小的舰岛实际上对停放飞机增加了一些面积，使飞机在出动时出动率更高，返回时舰面停放空间更大。
“山东舰”经过对部分舷台的重新设计，甲板可用面积有所增加。加上舰岛的缩小，使得舰载机甲板调度更从容，效率更高，提高了起降、出动效率，有助于战斗力的提升。
特点三：平面雷达散热效果好待机时间长
“辽宁舰”上的雷达罩是凸起的圆弧形，而“山东舰”则是平面。平面的雷达分布冷却性能更好，散热效果好，待机时间长。
特点四：相控阵雷达提供更好感知能力
相控阵雷达并不是航空母舰的标配，现今世界上服役数量最多的美国尼米兹级航母上就没有安装。我国航母选择安装相控阵雷达，可以弥补暂时没有舰载预警机的短板，简化雷达数量，相控阵雷达作为重要的传感器还可以为航母编队指挥提供更好的感知能力。