一夜的暴风雪过后，莽莽昆仑，银装素裹。2月11日清晨，一面鲜艳的五星红旗徐徐升起、迎风招展。

“敬礼！”武警青海总队执勤支队执勤二大队昆仑山隧道守护中队营区内，官兵们整齐列队、昂扬振奋，随着指导员温杰锋一声令下，大家齐刷刷举起右手，注视国旗、高唱国歌。

中队每周一举行升旗仪式雷打不动，这天是正月初七，农历新年的第一次升旗。“这是我在山上过的第10个春节啦！”上士杨欢略带紫红的脸庞上洋溢着自豪。自2006年7月1日青藏铁路全线建成通车以来，一茬又一茬官兵就担起了守护青藏线的神圣使命。中队处于可可西里无人区，含氧量仅为海平面的50%，其中2号哨海拔高达4868米，是武警部队海拔最高的固定执勤哨位。就是在这样恶劣的环境里，13年来，中队官兵像一颗颗道钉，铆在天路上。

盘旋于雪域高原的青藏铁路，犹如一条吉祥的哈达，载着雪域儿女驶向幸福安康的港湾。青藏铁路建成以来，承担了75%的进出藏旅客和物资运输保障任务，开辟了西藏现代化铁路交通的新纪元。

13年来，从最开始一天只运行3趟列车到现在的30余趟，官兵们真切地感受到了祖国发展的强大脉动，乘火车来旅游的外国友人越来越多。

“能守护在这里，我感到非常荣幸！”2018年年底新训结束后，刚刚下队的新兵马文才得知自己被分配到昆仑山隧道守护中队，兴奋了好一阵子。

“虽然我们戍守艰苦边远地区，但祖国给我们的都是VIP待遇！”班长黄伟国说，“如今，我们有了集防护、保暖、清障、吸氧等功能于一体的装甲车，巡逻效率比以前大大提升。”温杰锋接过话茬说，“我们还安装了全方位的监控系统，千里天路尽收眼底。”

虽然各方面条件越来越好，但中队官兵练本领、强素质的意识从没有松懈。他们探索总结出“吸氧、减氧、断氧”适应性训练、室内到室外渐进性训练、用雪洗脸擦身耐寒训练以及冰雪戈壁和山地追捕、格斗、射击等恶劣天候实战化训练经验，锻造极寒天候下执勤处突硬功。

“多一次站岗巡逻，对祖国的热爱就会更深一分。”这句话已经成为中队官兵的共识。今年春节，像往年一样，大家认真履职尽责，在战位上为祖国守岁，把对祖国的热爱倾注到用青春热血守护青藏铁路的实际行动中。