【多个“之最”】

除了不明武装威胁，途中还有意想不到的自然危险。

一次，一名战士闹肚子跑到路边“解决”，刚蹲下就发现一条腕粗的蟒蛇在前方5米处的草丛中抬起了头，吓得他提起裤子就跑。之后一路上，官兵“上厕所”同样按照作战要求，3至5人编成一个小组，集体“解决”，决不独自行动。

12天风餐露宿，4天高强度机动，还有8小时夜行军。白天气温最高40摄氏度，沙漠地表温度超过50摄氏度，驾驶室更是达到60多摄氏度，10多名官兵轻度中暑。

急造道路5000多米、清理路障20余次，陷车34起，爆胎24条，上百次排除故障。

11次更换护卫友军，5次通过政府关卡，两次遭遇不明武装人员，一次穿越反政府武装控制区，翻越的沙丘、河沟、山岭更是无法计数。

每一段经历都创达尔富尔维和之先例，每一组数据都是维和史上之罕见。

3月13日，随着五星红旗和联合国旗在格洛山区一片灌木草丛中冉冉升起，中国维和工兵分队成功挺进迈拉山任务区。随行的联合国雇用车队领队介绍，这是25年来首次有大型车队进入格洛。

联合国和非洲联盟驻达尔富尔特派团（联非达团）工程事务主管尤纳斯评价：“中国工兵这次机动距离最远、行驶历时最长、重型车辆最多、克服困难最多，创造了历史、创造了奇迹。感谢中国工兵为联非达团作出历史性贡献。”

接下来两个多月，中国工兵将在一处四面环山、形势严峻的荒芜山坳里新建一座长1000米、宽750米的超级营地，完成营地外围防御、住宿生活、照明通信、排水排污等15项具体工程，为各国维和友军进驻提供基本保障。