使用民船整建制投送重型装备，需要攻关的技术难题多。过去，受船体限界，超长、超宽的长大装备只能“望洋兴叹”，而这次水路运输，该旅50%以上都属于超宽超限装备，但是全部随船而行了！

为了做到这一点，该军代处将配载精度提高到了厘米级别，有效利用了船舱的每一寸空间，实现了科学精确保障。对超宽超限装备，配载分布由计算机和人力计算同时进行，各类特种装备和作战所需物资实现了同步运输。

砺兵大洋一路敌情相伴

“呜——呜……”船舶进入某海域后，防空警报骤响。此时海风呼啸，恶浪翻滚，海况十分恶劣，记者在现场看到，全副武装的官兵有序出舱，以3人一组、4人一组的配置在船尾实施对空防御。

四级军士长刘强说，本以为一觉醒来就到地方了，没想到军运组时时出“情况”，航运途中全程有“敌情”。

记者了解到，客滚船不同于一般货船，其舱间面积小，保证不了“排同舱、班同间”，而且舱室之间封闭、舱间走廊狭窄，在航行过程中时常发生“摸不准门、找不到人”的现象。如果遇到火灾或者敌袭等突发情况，呼唤不及时就会导致机动不畅，难以兵员集结与战斗展开。

为此，该军代处依照实战要求，明确了应急集结地点和撤离路线等预案。记者看到，一个排的兵力，他们安排在相邻客房，航行中要求不关锁客舱门。在此基础上，事先制订了舱间联络方式，部队指挥员可充分利用船上广播、视频系统和部队无线通讯指挥，确保乘船部队指挥通畅，机动灵活。

兵器撤收、对空防御……该旅一连指导员侯慧勇告诉记者，此次水路运输，他们先后组织了多个实战化课目的训练，连队实战能力大大提升。

海上战略投送，不是一般的军事“快递”。可以预见的是，随着军队改革的深入，跨区驻训和演习演练任务逐年增加，运量必然大幅提升。

（《中国国防报》2016年10月24日 04版）