梅文的工作笔记本扉页上，记录着习主席视察时叮嘱他和舰长张峥的话。在接受采访时，他兴奋地翻给记者看。

“每天打开笔记本，看一看习主席的嘱托，顿感责任重大、使命艰巨，不敢有丝毫松懈!”梅文感慨地说，这两年多时间里，辽宁舰出海训练数十次，还跨区到南海海域进行试验训练，为早日形成战斗力和保障力打下了坚实的基础。

领袖的嘱托，激励官兵苦练精练——

副航空长王小伟至今还清晰地记得习主席视察塔台战位的情景。

“握住习主席的手感觉很厚实，仿佛是领袖在告诉我大胆地干、放心地干!激励我在岗位上把战斗力、保障力落到实处!”回忆起与习主席握手的难忘场面，王小伟十分激动。

航空保障能力是航母战斗力的重要组成部分，决定着舰载战斗机的出动和回收效率。然而，随着对岗位的深入了解和战斗力、保障力建设的持续推进，王小伟越发觉得自身能力素质与落实习主席的嘱托有较大差距。

航空部门有100余个战位，且作业性质与陆基机场截然不同。比如，加油作业，在陆基机场是加油车找飞机加油，而在航母上恰好相反，舰载机得去找固定的加油点，这就需要改变原来陆基保障思维。再者，飞行甲板上弹药等危险源多，要求尽量控制甲板人员数量，如何用最少的人员、最快的速度、最高的质量完成保障作业，成了摆在王小伟和战友面前的难题。

王小伟紧盯航空保障作业流程，确立“减员、提速、增效”的部门训练思路，经过两年多的反复摸索、研究、论证和数百次实际磨合训练，航空保障能力、甲板救援能力有了新的突破，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均得到显著提高。

“如今，我们一天保障的歼-15舰载机起降架次数量，已是过去一天的数倍。”王小伟说，这些数据，正是航母战斗力和保障力建设快速推进的具体体现。

领袖的嘱托，激励官兵人才辈出——

大学生士兵马高伟、徐进程取得“中小机场航管资质证书”，打破了海军航管员以往由军官担任的传统。

航管是辽宁舰舰载机起降的重要岗位，俗称“空中交警”。习主席视察时，航管中队只有6名航管员，力量薄弱，离习主席提出的“早日形成战斗力和保障力”要求还有很大差距，抓紧培养航管人才迫在眉睫。