领袖的嘱托，激励官兵苦练精练——

副航空长王小伟至今还清晰地记得习主席视察塔台战位的情景。

“握住习主席的手感觉很厚实，仿佛是领袖在告诉我大胆地干、放心地干!激励我在岗位上把战斗力、保障力落到实处!”回忆起与习主席握手的难忘场面，王小伟十分激动。

航空保障能力是航母战斗力的重要组成部分，决定着舰载战斗机的出动和回收效率。然而，随着对岗位的深入了解和战斗力、保障力建设的持续推进，王小伟越发觉得自身能力素质与落实习主席的嘱托有较大差距。

航空部门有100余个战位，且作业性质与陆基机场截然不同。比如，加油作业，在陆基机场是加油车找飞机加油，而在航母上恰好相反，舰载机得去找固定的加油点，这就需要改变原来陆基保障思维。再者，飞行甲板上弹药等危险源多，要求尽量控制甲板人员数量，如何用最少的人员、最快的速度、最高的质量完成保障作业，成了摆在王小伟和战友面前的难题。

王小伟紧盯航空保障作业流程，确立“减员、提速、增效”的部门训练思路，经过两年多的反复摸索、研究、论证和数百次实际磨合训练，航空保障能力、甲板救援能力有了新的突破，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均得到显著提高。

“如今，我们一天保障的歼-15舰载机起降架次数量，已是过去一天的数倍。”王小伟说，这些数据，正是航母战斗力和保障力建设快速推进的具体体现。

领袖的嘱托，激励官兵人才辈出——

大学生士兵马高伟、徐进程取得“中小机场航管资质证书”，打破了海军航管员以往由军官担任的传统。

航管是辽宁舰舰载机起降的重要岗位，俗称“空中交警”。习主席视察时，航管中队只有6名航管员，力量薄弱，离习主席提出的“早日形成战斗力和保障力”要求还有很大差距，抓紧培养航管人才迫在眉睫。

“航母战斗力的几个要素中，人是第一位的，也是最活跃的。”舰党委深刻认识到，航母的建设发展离不开人才支撑，人才培养需要创新思路。为此，舰党委根据岗位实际需求，打破常规，经多方协调，安排马高伟、徐进程到地方民航学院接受专业培训。他俩不负期望，如期取得航管资质证书。

两年多来，辽宁舰积极借鉴融合民航、陆基航管员培养经验，培养出十多名能够独立值班的航管员，填补了我国航母舰载机航管员培养领域的多项空白。

二级军士长张乃刚是一位经验丰富的止动轮挡操纵员，习主席视察舰载航空兵部队时，就是他操纵装备放飞了歼-15舰载战斗机。此后，他独立操纵止动轮挡参与放飞舰载机数百架次，带出了5名能够独立值更的“徒弟”。

“我们每年都安排上千人次去院校、工业场所学习驻训，到舰艇、航空兵部队参观见学和代职锻炼，推动官兵能力提升和素质复合，目前专业人才队伍初具规模，为战斗力建设打下了坚实基础。”梅文说。

“风雨里走来，阳光下成长，复兴伟业勇于担当，巨舰犁海飞鲨翱翔，剑指深蓝梦向远方……”在辽宁舰采访，舰歌《前进吧!辽宁舰》在舱室里回荡，叩击着记者心灵，也唱出了第一代航母人牢记习主席嘱托的铮铮誓言！