表面看来，苏-35、苏-27和歼-11外形相似，但是苏-35比苏-27更大。苏-35的翼展达到15.3米，而苏-27MK的翼展只有14.7m。苏-35的燃油量增加了20%，最大起飞重量将近34.5吨。而歼-11/苏-27的最大起飞重量仅有33吨。苏-35拥有14个武器挂架，而歼-11/苏-27只有10个。

苏－35发动机风扇直径从905毫米提升到了932毫米，因此苏－35的发动机功率将会远大于苏－27/歼－11。苏－35的早期版本机长22.18米，而歼－11/苏－ 27只有21.9米。为了提升隐身性能，新版的 苏－35拥有全新的尾翼设计，长度将会缩短到21.9米。

如果歼-11D搭载无源相控阵雷达，能否和苏－35相媲美？自从米格－31时代以来，俄罗斯和前苏联一直是无源相控阵雷达之父。为了增强IRBIS-E雷达的探测能力，新版苏－35的功率消耗将会远远高于歼－11/苏－27，而且其发电机、液压泵都是全新设计。换句话说，即使把IRBIS雷达搭载到歼-11D上面，也不能使用，其功率消耗PERO型无源相控阵雷达的三倍。IRBIS-E可以说是现代无源相控阵雷达的终极升级版，它可以同时跟踪30个不同的目标，并对其中6个进行打击。针对3平方米的空中目标的探测距离为400千米。

老版苏－35上的无源相控阵雷达实现了对战机150千米-60千米的探测距离，并能够同时跟踪15个不同的目标，对其中6个进行打击。也许如果歼-11D确实配备了无源相控阵雷达，能够接近这一技术参数。然而，老版苏－35使用的是AL31FP发动机，具备矢量推进技术，能够进行正负15度的矢量旋转。如果不考虑AL31FP矢量发动机的因素，可以比较公正的说：歼-11D的综合作战性能接近老版的苏－35战斗机。(知远/北风)