从作战需求上看，对机场和交通枢纽的防御，必须要有包括坦克在内的强大机动作战力量作保证。面对空中远程打击，一些地面部队必然会采取伪装、欺骗、渗透等措施进行逃避，这样就不可避免地会陷入近战，而近战就必然需要坦克参加，因为陆地上的战争最终还是要靠包括坦克部队在内的陆军来解决。反坦克技术不断发展的唯一原因，就在于坦克仍然是陆地上最强大、最为有效的武器。所以，只要地面交战不可避免，坦克就仍然是近战中最有效的武器之一。

第三，运用坦克须扬长避短。强击机、武装直升机号称坦克的天敌，然而，简单的单兵反坦克导弹、甚至机关炮就能将其击落，更不用说严密的区域防空系统了，所以，坦克的天敌要想对坦克发起攻击并非易事。世界上没有无敌的武器，战争不可能只靠使用单一武器获得胜利。坦克也不可能具备一切能力，未来陆战场上，如果在空中火力的支援下，自行火炮、步兵战车和装甲车配合坦克使用，将能有效打击敌有生力量，减少坦克受到的威胁，并发挥出坦克强大的火力和防护力优势。

第四，坦克未必越轻越好。当前，以轮式装甲车辆为主的轻型装甲部队逐渐成为各国装甲车辆的发展方向和主力。美国曾一度宣称陆军要轻型化，各类装甲车辆都控制在20吨左右。其7000多辆M1型主战坦克，除了现役的1200多辆，大多数都处于封存状态。俄罗斯现役坦克也从1990年代的9000余辆减为2600余辆。

但要知道，轻型装甲车辆却存在着防护力弱、易被摧毁的致命缺陷。尤其是在反坦克兵器日渐普及、威力越来越大的情况下，这种缺陷就更加突出。伊拉克战争中，美海军陆战队的多辆两栖轻型装甲车被伊军轻兵器击毁，乘员伤亡惨重。而重型M1A2坦克等重装甲车辆，虽多次被伊军直接命中，却未被撼动，反过来却能迅速回击，掀翻伊军的T-72炮塔，或者穿透其前主装甲。

战争中往往出现这样的情景：本方坦克一出现，对方如果没有反坦克导弹，常常会临阵脱逃。这充分说明了重型坦克具有何等强大的威慑力。在伊拉克战争后多年的“治安战”中，美军经常眼睁睁看着轻型装甲车辆被路边炸弹掀翻，而“皮糙肉厚”的M1A2却成了他们的保护神。由此，人们不难得出结论：单纯强调坦克的轻型化是片面的，重型坦克依旧有其用武之地。在发展坦克上，必须取得轻型化与火力、装甲防护力等关键指标的平衡。（国防大学 廖正良 李伟）