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世界上最大油轮:相当于7个福特号航母,比埃菲尔铁塔还长

勇哥读史 2020-04-05 14:41:05
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航空母舰是舰艇家族里的大块头,是海洋中的巨无霸。目前,世界上最大的航空母舰当属美国福特号航空母舰。

福特号航空母舰以核反应堆为动力,全长332.85米,宽40.84米,面积相当于两个标准足球场。它的满载排水量达到了112000吨,能够容纳75架F-35C战机,以及8架S-3A/B反潜机,5架E-2C/D空中预警机,6架SH-3G/H或SH-60F直升机。

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然而,福特号航空母舰并不是世界上最大的船舶。在船舶大家族里,有一类船舶,即油轮,其载重量动不动就是十万吨以上。其中,世界上最大的油轮,满载排水量相当于7个福特号航空母舰。

它叫诺克•耐维斯号(Knock Nevis),又称海上巨人号(Seawise Giant)和快乐巨人号(Happy Giant)。

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耐维斯号油轮于1976年12月开工建设,船主是一名希腊船运业者,制造商是日本住友重机械工业。这艘油轮制造的工期比较长,3年后,这名船主已经因为经营不善破产,不得不将正在建造中的耐维斯号油轮转让给香港船王董浩云。

董浩云也是一位传奇人物,自16岁投入船运行业以来,经过几十年打拼,成为“世界七大船王”之一,被誉为“现代郑和”。到上世纪80年代,董浩云手下的船队已达100多艘,有集装箱船、散装货船、油轮、高级豪华邮轮等,业务遍及全世界,在东京、纽约、伦敦、新加坡、台北、洛杉矶、巴黎、里约热内卢等地均设有办事处。

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董浩云不但是世界著名船王,还是杜月笙的弟子,大家直接用今日头条app上方的搜索框输入“董浩云”,能找到许多精彩的故事:

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董浩云经营船运有一个特点,就是喜欢大船。对他来说,船舶越大越好。耐维斯号油轮原来的设计方案中,排水量为48万吨,在世界油轮中已经属于数一数二的规模。可董浩云仍然不满足。在董浩云的要求下,耐维斯号油轮增加了长度,使得满载排水量达到了史无前例的825344吨,是世界上最大的油轮,相当于7.4个福特号航空母舰。

除了满载排水量,耐维斯号油轮长为458.45米,宽为68.86米,总面积达到了31568平方米。如果将耐维斯号油轮立起来,略低于东方明珠广播电视塔(468米),远高于埃菲尔铁塔(324米)。

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耐维斯号油轮能够装多少原油呐?答案是410万桶。按照目前45美元1桶的原油价格计算,耐维斯号油轮装的原油将价值18450万美元。

耐维斯号油轮装满原油后,吃水深度超过了24米,相当于六七层楼高。这样来的话,一些水深较浅的航道,比如巴拿马运河、苏伊士运河,就无法满足耐维斯号油轮的通航要求。耐维斯号油轮也无法停泊在码头,只能停靠在外海,通过特殊的接驳设施直接卸载原油。

1981年,在经过5年的建造后,耐维斯号油轮终于建成下水。在波斯湾、墨西哥湾、加勒比海等地运输原油。

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其时,两伊战争爆发,波斯湾一带属于交战区域。伊拉克明确宣布,进入波斯湾运载伊朗生产的原油的油轮,将会受到攻击。这使得绝大多数油轮都退出了波斯湾。可是,耐维斯号油轮仍然冒险前往波斯湾。1988年5月14日,耐维斯号油轮经过于伊朗卡克岛海岸附近时,遭到伊拉克战斗机攻击。一枚飞鱼反舰导弹将它击中,它那巨大的躯壳随即沉没在海里。

两伊战争结束后,耐维斯号油轮被以3500万美元的价格贱卖给挪威诺曼国际海运公司。诺曼国际海运公司将其打捞出来,在新加坡的吉宝造船厂进行了大规模修复。这是一次昂贵的修复,修复价格达到了6000万美元,几乎是购买价格的两倍。在修复中,吉宝造船厂光是钢材就耗费了3200吨,更换掉的管材长度达到了32公里。

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耐维斯号油轮实在太巨大了,这使得它的运营成本非常高,一般公司根本承受不了。于是,很快挪威诺曼国际海运公司便将耐维斯号油轮转手。

几经转手后,2009年,一家印度拆船公司将它买下,进行了拆解。其中,36吨重的船锚由香港航运界的热心人士买下,送到香港海事博物馆进行展览。它那庞大沉重的身躯,似乎在向游客诉说一段辉煌的历史……

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