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美国B-52轰炸机机身公路运输场面浩大

2022-01-10 11:03:56
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B-52H 61-0009 Damage Inc. II。1961年造,2008年退到亚利桑那的飞机坟场,现在又刨出来送去俄克拉荷马的波音工厂,旅程预计四周,横穿美国中部。这架飞机的机身和左翼将在波音工厂拼在一起,作为B-52未来升级组件的集成试验平台,测试新传感器、通信系统、对抗设备、航电、发动机,还有新的武器系统。右翼及平尾则送到堪萨斯的麦克法兰研究中心,进行飞机结构完整性研究,评估目前B-52机队的结构老化状态。

B-52H 61-0009 Damage Inc. II。1961年造,2008年退到亚利桑那的飞机坟场,现在又刨出来送去俄克拉荷马的波音工厂,旅程预计四周,横穿美国中部。这架飞机的机身和左翼将在波音工厂拼在一起,作为B-52未来升级组件的集成试验平台,测试新传感器、通信系统、对抗设备、航电、发动机,还有新的武器系统。右翼及平尾则送到堪萨斯的麦克法兰研究中心,进行飞机结构完整性研究,评估目前B-52机队的结构老化状态。

B-52H 61-0009 Damage Inc. II。1961年造,2008年退到亚利桑那的飞机坟场,现在又刨出来送去俄克拉荷马的波音工厂,旅程预计四周,横穿美国中部。这架飞机的机身和左翼将在波音工厂拼在一起,作为B-52未来升级组件的集成试验平台,测试新传感器、通信系统、对抗设备、航电、发动机,还有新的武器系统。右翼及平尾则送到堪萨斯的麦克法兰研究中心,进行飞机结构完整性研究,评估目前B-52机队的结构老化状态。

B-52H 61-0009 Damage Inc. II。1961年造,2008年退到亚利桑那的飞机坟场,现在又刨出来送去俄克拉荷马的波音工厂,旅程预计四周,横穿美国中部。这架飞机的机身和左翼将在波音工厂拼在一起,作为B-52未来升级组件的集成试验平台,测试新传感器、通信系统、对抗设备、航电、发动机,还有新的武器系统。右翼及平尾则送到堪萨斯的麦克法兰研究中心,进行飞机结构完整性研究,评估目前B-52机队的结构老化状态。

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