当事人回应一家9口迪拜旅游险遭空袭 与战争擦肩而过的幸运。甘先生带着一家老小十口人结束了在迪拜8天7夜的旅行，于2月28日晚上11点平安落地深圳宝安机场。他们以每人3800元的往返团体票价格，买回了一场与战争擦肩而过的“幸运”。甘先生一家是2月21日抵达迪拜开始家庭旅行的。在迪拜期间，阳光、沙滩、哈利法塔和购物中心一切如常，完全没有感受到任何紧张气氛。旅行团里欢声笑语，行程安排得满满当当。2月28日晚上，他们按计划登上返程航班，飞机在夜色中平稳起飞。

就在甘先生的航班起飞后不久，中东局势急转直下。美国和以色列对伊朗发动了代号为“史诗怒火”和“咆哮的狮子”的联合军事打击。作为报复，伊朗向波斯湾地区多个美军基地发射了大量导弹和无人机。阿联酋这个以安全稳定著称的“和平绿洲”，也被卷入战火。从2月28日夜间到3月1日凌晨，迪拜和阿布扎比的上空不断传来巨大的爆炸声。阿联酋防空系统成功拦截了137枚导弹和209架无人机，但拦截产生的碎片像致命的雨点一样坠落在城市里。

迪拜国际机场的T3航站楼遭到了波及，浓烟涌入大厅，部分建筑物受损。网络流传的视频显示，航站楼内一片混乱，警报声刺耳，旅客惊慌奔逃。迪拜的地标性建筑也未能幸免，世界最高的哈利法塔附近导弹拦截的位置离塔身非常近，火光碎片几乎擦着塔身划过。著名的帆船酒店和棕榈岛上的费尔蒙酒店也因碎片坠落引发火情。

面对直接的安全威胁，阿联酋民航总局决定暂停迪拜国际机场（DXB）和迪拜世界中央–阿勒马克图姆机场（DWC）的所有航班运营。这一停影响巨大，超过280个航班被取消，另有250个航班延误。阿联酋航空、阿提哈德航空、卡塔尔航空等中东主要航空公司全部停飞。全球航空网络瞬间出现了一个巨大的空洞。作为亚欧非三大洲的“空中十字路口”，迪拜机场每天要处理超过200条国际航线和约24万名乘客。它的关闭让无数人的行程戛然而止。

超过两万名旅客因此滞留在迪拜。退改签的队伍排了数百米长，航司的客服电话根本打不通。一位中国旅客描述，他试图改签阿联酋航空飞北京的航班，被告知所有航班取消，服务台前的队伍长得看不到头，估计有上千人。阿联酋政府随后宣布将承担所有受影响和滞留旅客的住宿和接待费用。

并非所有人都像甘先生一家那样幸运。来自浙江衢州的曾曾姐妹原计划3月1日从迪拜回国。2月28日晚她们确认领空关闭，航班取消。她们加入了回国受阻旅客的微信群，群里的人数很快超过了300人。曾曾在朋友圈写道：“生活在和平的国家，只在新闻和历史书里看到过‘战争’‘导弹’‘空袭’这些词，从没想过会离自己这么近……”

还有更多人被困在机场。一位名叫门门的中国建筑师2月28日上午从沙迦机场飞往埃及开罗。飞机起飞后不久广播通知阿联酋领空关闭，必须返航。飞机在空中盘旋了近两小时后降回原机场。接下来是长达十几个小时的被困，旅客不被允许离开登机口，信息极度不透明。

歌手李茂也在社交媒体上发布视频，称自己与妻子弦子、儿子在迪拜度假，原定回国的航班被取消，改签的航班也无法成行。他身处朱美拉海滩，能清晰感受到战争带来的冲击，直言“第一次觉得离战争这么近”。

战火不仅困住了游客，也冲击着在迪拜工作和生活的数万华人。一位迪拜浙商表示，当地约有四五万浙江人主要从事贸易活动。他们最担心的是战争不会很快结束，这将严重影响他们的生意和供应链。迪拜是许多华商的“出海跳板”，高效的航空物流网络一旦中断，影响深远。

面对突如其来的危机，中国方面的反应迅速而有序。在迪拜机场关闭后不久，中国国际航空、东方航空、南方航空等国内航司相继发布了涉及中东航线的客票特殊处理方案。符合条件的客票可以免费变更一次或办理非自愿退票，免收手续费。这为受影响的旅客提供了明确的退改指引，缓解了他们的焦虑。

中国驻外使领馆也迅速行动。中国驻伊朗大使馆发布了详细的撤离通道指南，为在伊中国公民列出了多个可通行的陆路口岸，并提供了各口岸的通行条件、开放时间和使领馆工作组的联系电话。中国驻阿塞拜疆大使馆也表示准备为经阿塞拜疆转机回国的中国公民提供必要协助。这些信息通过官方渠道快速传播，为身处险境的同胞指明了回家的路。

在迪拜当地，尽管遭遇袭击，但基本的生活秩序还在努力维持。亲历者申女士表示当地的网络和手机信号正常，超市里虽然有人抢购牛奶等物资，但并未出现短缺，汇率和物价也暂时稳定。然而航空交通的全面停摆是最直接的影响。“迪拜机场已经没有航班了，”她说，“大量滞留旅客都被安置到了当地的酒店里。领空一开，我就立刻回国。”

甘先生一家在2月28日晚上11点落地深圳。直到打开手机看到铺天盖地的新闻，他们才后知后觉地意识到自己刚刚逃离了什么。一场原本普通的家庭旅行因为毫厘之差的时间变成了一次惊心动魄的避险。他们出发时，迪拜是纸醉金迷的天堂；他们离开后，那里成了战火波及的险地。那架载着十口之家的航班仿佛在关上的大门前挤过了最后一道缝隙。