加拿大决定给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，配额数量将按一定比例逐年增长。加拿大总理卡尼在出席中国-加拿大贸易与投资晚宴时表示，相关安排将为加拿大人民带来更多利好。

美国交通部长肖恩·达菲对此表示，他认为加拿大回头看这个决定时会后悔把中国汽车引入市场。美国贸易代表格里尔也认为加拿大的决定存在问题。然而，美国总统特朗普的看法不同，他表示加拿大应该这么做，并认为这是件好事。

在国外论坛reddit上，关于这一新闻的讨论非常热烈。有自称是加拿大人的网友表示不仅不后悔，还很激动，因为他们将能买到负担得起的电动汽车，这将改变他们的生活。还有网友提到，美国消费者会非常羡慕加拿大人，因为加拿大人能以更低的价格买到符合安全标准的电动汽车。此外，有网友提到福特CEO吉姆·法利拥有一辆中国电动汽车，并解释说这是为了了解竞争对手。

对于美方提到的“后悔”一词，国外网友有不同的看法。有人认为美国将会后悔把市场推向中国，并坚持使用过时的技术。还有人认为美国没有资格对其他国家指手画脚，反而可能因试图霸凌加拿大而后悔。美国民主党参议员布莱恩·沙茨也在社交平台上表示，中国与加拿大之间的协议将损害美国的利益，并称这是美国外交政策的重大失败。

商务部解读称，中方认为这是加方朝着正确方向迈出的积极一步，对中国电动汽车开拓加拿大市场来说也是个好消息。卡尼表示，在电动汽车领域，中国的实力举世瞩目。中国的电动汽车兼具性价比、能效与创新优势，在全球首屈一指。加拿大要向中国学习并开展合作，与中国协同共建供应链，这将充分释放双方合作潜力，并降低加拿大人民消费成本。

卡尼强调，加中新型战略伙伴关系务实、相互尊重、富有远见，有利于双方充分发挥各自优势，促进更大程度的稳定、安全、可持续发展和繁荣，开辟一条惠及两国人民的崭新道路。