中国需要多少架完全体歼20 探讨最佳产量与停产时机。近日，网络上出现了装备涡扇15发动机的歼20A隐身战斗机的试飞照片。这次试飞涉及6架飞机，表明这些飞机可能已经进入批量生产阶段。尽管之前公开亮相的歼20A装备的是涡扇10C大推力发动机，但涡扇15发动机的装备意味着歼20终于成为完全体。

涡扇15发动机的使用标志着中国在大推力军用发动机技术方面取得了显著进展，甚至可能超过了美国。这款发动机有望使歼20获得更大的作战半径、起飞重量以及更强的超音速巡航能力。

目前，中国空军装备的歼20隐身战斗机主要有三种型号：基本型歼20、驾驶员座舱后部隆起的歼20A以及双座版的歼20S。这三款歼20的总产量已经达到数百架。加上歼35A隐身战斗机，中国空军最终可能会拥有约1000架第五代隐身战斗机。如果再加上非隐身战斗机如歼16，中国空军的战术航空机队规模将非常庞大。

在第五代隐身战斗机领域，中国的实力已远超美国。美国空军现役的F22隐身战斗机受限于原始设计，无法与完全体歼20抗衡。而美国寄予厚望的F35 Block4战斗机也面临诸多问题，预计到本世纪30年代才能完成，烂尾的可能性很高。因此，在第五代隐身战斗机领域，中国在未来将同时对美国形成质量和数量上的双重优势。

为了在未来继续保持领先，中国需要在第六代战斗机领域保持领先地位。目前，中国的两款六代机——歼36和歼50的试飞进度良好，预计在未来3到4年内正式量产并装备部队。即使按照最保守的估计，到2030年前后也能达到量产水平。相比之下，美国的F47隐身战斗机届时可能还处于工程机密集试飞阶段。

在这种情况下，个人认为歼20隐身战斗机的总产量保持在500架左右，歼35A隐身战斗机的总产量保持在700架左右是比较合适的。这样既能确保中国在第五代隐身战斗机领域的领先优势，也能为未来的第六代战斗机留出足够的装备空间。