在南昌飞行大会上，一款看似不起眼的新型多联装挂架引起了广泛关注。这个挂架专为歼-20设计，能让一枚导弹的位置挂上四枚小炸弹，从而将这款隐身战斗机对地打击的火力翻了四倍。这使得歼-20不仅能执行空战任务，还能有效进行对地攻击。

过去，歼-20的弹舱为了保持隐身性能，空间有限，只能携带两枚900公斤级别的炸弹。这种配置在复杂的电子对抗环境中命中率可能低于一半，导致一次出击难以摧毁关键目标，效率低下。而新挂架的应用改变了这一局面，让歼-20能够携带更多小型高精度制导炸弹，如SDB（小直径制导炸弹）。

SDB重量轻但穿透力强，自带滑翔弹翼，高空投放后能滑翔七八十公里再命中目标。这意味着歼-20无需冒险接近敌方防空火力，就能完成任务。乌克兰战场上俄罗斯空天军的遭遇也证明了这一点，由于缺乏类似SDB的武器，苏-34战斗轰炸机损失惨重，成为活靶子。

国产SDB多联装挂架的出现使歼-20的对地攻击能力大幅提升。一个挂点从挂一枚变成挂四枚，对地火力直接翻了四倍。如果歼-20带上空空导弹，还能携带8枚SDB，即使命中率减半，一次出击也能稳稳端掉4个高价值目标。若不带空空导弹，专心执行对地攻击任务，机腹弹舱最多能携带24枚SDB，一次出击可瘫痪十几个目标点。

更值得注意的是，这个新挂架不仅适用于歼-20，还能用于未来的歼-35、攻击-11无人机等。珠海航展上展出的攻击-11模型显示，两个弹舱就能携带8枚SDB，成为一个高效的无人杀手。歼-16使用这种挂架后，机腹和进气道挂点可以挂载16枚SDB，加上机翼则能挂载32枚。轰-6K更是能挂载超过50枚，一次出击就能清空一小片区域的目标。

除了现有装备，西方情报机构还关注到一个代号为JH-XX的神秘项目，外界称其为“歼轰-20”。据推测，这是一种全新的隐身战斗轰炸机，采用无尾飞翼布局，配备三台发动机，兼顾隐身、速度和航程。预计起飞重量超过80吨，内埋弹舱能携带40吨级的武器，包括高超音速导弹。歼轰-20的目标是在危机爆发的头72小时内，迅速撕开敌人的防空网，敲掉关键节点，改变战争规则。

从歼-20换装新挂架到歼轰-20项目的推进，中国航空工业全产业链的崛起显而易见。材料、发动机和武器系统的发展，使得中国不再受制于人。歼-20的生产速度已让F-35感到压力，而更先进的平台也在不断研发中。那个在南昌亮相的小挂架，不仅承载了四枚炸弹，更体现了中国空军从国土防空走向攻防兼备、从追赶者变为规则制定者的雄心与底气。