中国首艘电磁弹射航母福建舰于2025年11月5日在海南三亚正式入列服役。三亚作为南部战区海军的核心基地，拥有完善的舰艇保障体系和深水良港，福建舰停泊于此可直接接入南海作战体系。卫星图像显示，福建舰已与山东舰并列停靠在榆林基地，甲板上歼-35、歼-15T和空警-600等新型舰载机整齐列队，码头搭建起观礼台，服役仪式筹备就绪。选择在南海入列意味着“服役即部署”，大幅缩短形成战斗力的周期。

福建舰的入列标志着中国海军正式进入“三航母时代”。这不仅是吨位和技术上的跃升，更是一次战略能力的质变。作为全球首艘采用“常规动力+电磁弹射”组合的航母，福建舰打破了美国长期垄断的电磁弹射技术壁垒。其核心技术——电磁弹射系统，通过电力驱动，在百米轨道上以毫秒级响应将舰载机加速至200公里/小时以上。这一系统由直线电机、超级电容和中压直流电网构成，是现代电力电子技术的集大成者。

中国能在常规动力航母上实现电磁弹射，关键在于技术路线的突破。美国福特号航母虽早于福建舰部署电磁弹射，但其采用交流电网，易受电磁干扰，故障率居高不下。而福建舰采用中压直流综合电力系统，由马伟明院士团队研发，能高效储能并精准释放能量，解决了供电稳定性难题。这一方案使福建舰成为全球首个实现常规动力与电磁弹射完美融合的平台。

电磁弹射的优势不仅在于技术先进。相比蒸汽弹射4%–10%的能量转化效率，电磁弹射高达60%–90%，且不占用主动力系统，不影响航速。蒸汽弹射每弹射一次需消耗600多千克蒸汽，准备时间长达1–2小时，而电磁弹射可在45秒内完成充能，弹射间隔缩短至45秒以内，连续作战能力显著增强。更重要的是，电磁弹射推力可调，能适配2–70吨的各类飞机，从轻型无人机到重型预警机均可弹射，真正实现“全谱系起飞”。

这一能力彻底改变了中国航母的作战模式。过去，辽宁舰和山东舰受限于滑跃起飞，舰载机必须减油减弹才能升空，作战半径大打折扣。而福建舰可让歼-15T、歼-35“满油满弹”起飞，作战半径延伸至1500公里以上。尤其重要的是，它首次实现了空警-600固定翼预警机的上舰。该机探测距离超400公里，可指挥多批次战机作战，使航母编队具备“看得远、打得准”的能力，摆脱了以往依赖直升机预警的被动局面。

福建舰在三亚服役的战略意图清晰。它与山东舰形成双航母常驻南海的格局，可轮换执行战备、训练与维护任务，实现全年无休的持续存在。南海平均水深超1000米，海域辽阔，是航母实战化训练的理想场所。双航母部署后，中国海军可在南沙、西沙等关键海域保持高强度巡航，有效应对外部舰机常态化抵近侦察。一旦有事，编队可快速前出至巴士海峡或台湾以东，构建海空封锁网，切断外部势力介入通道。

这一部署已引发区域格局的连锁反应。美国五角大楼将福建舰视为“颠覆性威胁”，认为其电磁弹射与隐身舰载机的组合，使中国具备在第一岛链外实施“反介入/区域拒止”的能力。美军可能加速在关岛、菲律宾的兵力部署，并推动与日澳的军事联动。日本正加快“出云级”航母化改造，澳大利亚则开放基地供美军使用，试图构建“三角威慑”。但多数东南亚国家仍持观望态度，既担忧局势升级，又不愿在中美之间彻底选边。

福建舰的入列是中国海军从“近海防御”迈向“远海护卫”的标志性一步。它不仅是单舰的服役，更是整建制战斗群的交付。随行的055型驱逐舰、093B核潜艇、075型两栖攻击舰，共同构成攻防一体的远海作战体系。未来，随着004型核动力航母的建造，以及舰载无人机、无人加油机的上舰，中国航母编队将向“有人-无人协同”“全域作战”演进。福建舰的出现，不只是填补了技术空白，更重塑了西太平洋的力量平衡。

福建舰停泊在祖国最南端的军港，甲板上的歼-35银翼展开，空警-600雷达旋转，时刻准备着驶向深蓝。它的航迹不再局限于近海，而是指向更远的太平洋。它的存在让中国海军真正拥有了与世界顶尖力量对话的底气。这不仅是军事的进步，更是一个国家走向深蓝的坚定步伐。