本周，俄乌战争在战场和谈判两个领域似乎都有所进展。各方围绕停战提出各自条件的同时，乌军在库尔斯克方向发动了较大规模的进攻作战。随着战争即将迎来三周年，未来的发展仍充满不确定性。

同样在这一周，美国连续发生航空事故引发媒体关注。一架在菲律宾坠毁的小型飞机不仅引发了关于飞行安全问题的讨论，还揭示了美国长期使用国防承包商执行军事任务的行为。

随着美国总统特朗普全面接管内政外交，并对前任拜登的政策进行调整，美国对俄乌战争的态度成为全球焦点。特朗普竞选时明确表示反对继续援助乌克兰，外界对其战争立场没有太多悬念。然而，如何结束已经持续如此之久的俄乌战争却令人好奇。特朗普曾声称“24小时结束俄乌战争”是竞选口号，但“上任100天内结束俄乌战争”看起来是一个可能实现的任务。特朗普计划与乌克兰总统泽连斯基会面讨论俄乌问题，而在此之前，各种未经证实的“特朗普和平计划”在乌克兰流传，内容包括停火、冻结俄罗斯推进、禁止乌克兰加入北约等条款。虽然这些条件看似离谱，但考虑到特朗普的决心，短期内停火可能是最现实的方案。

俄乌战争已接近三年，尽管战况胶着，两国情况发生了巨大变化。俄罗斯通过向战争经济转型，基本稳定了国内经济，满足了战争所需的武器装备生产，并实现了武装力量的轮替。相比之下，乌克兰依赖外部援助的程度增加，本国独立作战能力下降。如果美国减少或停止援助，乌克兰的前景将更加不容乐观。为了维持外部支持，乌军在库尔斯克方向发起新一轮进攻，试图改善防御态势，但收效甚微。

与此同时，俄罗斯在顿涅茨克地区取得重要进展，控制了捷尔任斯克市，为未来的进攻创造了有利条件。乌军接收了一批法国幻影2000战斗机，但这些飞机主要用于拦截俄军巡飞弹等较为安全的任务，对当前战场作用有限。

特朗普介入可能的停战谈判后，各方如何与美国协商以及特朗普如何兑现承诺将成为关键。在此之前，让参战一方意识到“不能再打下去了”将是下一阶段的重要目标。

2月6日，一架比奇空中国王350飞机在菲律宾南马京达瑙省坠毁，机上4人全部遇难。最初报道认为这是一起普通交通事故，但随后美国印度太平洋司令部声明确认该飞机由美国国防部承包，执行情报、监视和侦察任务，机上有一名美国海军陆战队员。该飞机属于美国国防承包商麦塔公司，该公司主要为美军提供空中业务服务。此次事故揭示了美国使用私人防务公司执行军事任务的现象。麦塔公司不仅提供加油服务，还改装小型通航飞机或公务机作为侦察机，服务于美国陆军和海军陆战队等军种。这种模式在美国印太地区的侦察行动中越来越常见，这些私营公司的侦察机与美军正牌侦察力量形成有效配合。