韩国国土交通部于12月30日在中央政府世宗大楼举行的记者会上宣布，将对所有与失事客机同型号的波音737-800客机进行特别检查。此前一天，在全罗南道务安国际机场发生了一起重大坠机事故，导致179人遇难，2人获救。失事客机在着陆时失控撞上了混凝土方位角设施，即航向信标台，随后又撞击了机场外墙，最终机体被截成两半。

韩国土部航空政策室室长朱锺浣指出，务安机场距离跑道末端约251米处设有方位角设施，而丽水机场和清州机场也有类似设计。这种设施是协助飞机进入跑道的定位天线装置。朱锺浣表示，正在调查这些设施的材质和材料是否符合规定及其与事故的关联性。

当天，国土部计划将前一天回收的驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器送往金浦机场试验分析中心，以确认是否可以进行进一步分析。美国国家运输安全委员会也参与了此次事故调查，并与飞机制造商波音公司及发动机制造商CFM国际进行了磋商。

国土部还将对境内所有波音737-800客机进行特别检查，该机型多用于国内低成本航空公司。其中，济州航空拥有最多，共39架；德威航空有27架；真航空有19架；易斯达航空有10架；仁川航空有4架；大韩航空则有2架。