停飞等待大修中的印度空军米-26重型直升机社交媒体

（资料图）印度空军CH-47F“支奴干”直升机正在吊挂运输货物社交媒体

报道转载了来自《印度论坛报》的消息，印度空军技术团队经过几个月的分析和规划，最终得出的结论，从事发地点所在海拔高度考虑，空运回收并不可行，仅剩的一个选项是将直升机就地拆解并将其部件通过公路运输回收。报道称，由于“阿帕奇”迫降在相对偏远、交通不便的位置，因此印度空军的事故处理团队只能在现场将直升机上的400多个独立零部件拆下，由人力送往最近的公路，然后装车运往列城。

至于最后无法运走的机身和发动机等大型组件，印度军方计划将一台专用起重机完全拆解，由“训练有素的登山者”人力运送至迫降现场再行组装，并用这台起重机将“阿帕奇”机身吊装到汽车上，不过报道还提到，夜间温度本来就低的克什米尔地区即将进入冬季，气温也将继续降至零度以下，这一回收工作将变得更加困难重重。