总体而言，这种加油机采用了诸多隐形设计，更符合轰炸机甚至超大战术喷气式战斗机的特征，但并没有像B-2或B-21那样不惜血本地强化隐形能力，这是因为它们的任务不是深入高风险空域，而是在这些空域的外围为其他战术提供加油作业。它们还可能具备低空加油作业能力，可以提供额外的生存能力。此外，报道还猜测，这些隐形加油机也可以执行其他任务，包括充当防区外电子战平台，甚至作为无人机的空中作战指挥平台。

尽管美国空军的梦想很美好，但美媒承认，这种隐形加油机的成本和复杂性意味着它们的成本将非常昂贵，美国空军很难将它们作为未来的主力空中加油机。美国空中机动司令部司令迈克·米尼汉表示，美国空军未来能在“极端威胁”环境中作战的加油机尽管“拥有精湛的能力”，但它们的规模“可能非常小”，否则美国空军将面临破产的风险……

笔者认为，美国空军在加油机问题上的纠结，其实也反映了未来空战的一个重要问题——如何保障运输机、加油机、预警机等地位重要的二线支援飞机的安全性？这不但是美国空军暂时还没有结论的问题，同时也值得中国空军认真考虑。