但是T-50项目的发展终究还是困难重重，到了2010年1月，T-50才首次试飞，比F-22整整晚了13年。直到2015年12月，俄罗斯仅造出了5架原型机，并且还需进行航空电子设备的各种测试，而同时的美军，在役的F-22都已经有上百架，F-35C都也已经服役，以至于印度方面一度想要中止该项目的继续发展。

图 2 F-22战斗机

最后，自2010首飞成功，历经八年的时间，在2017年8月，俄罗斯空天军总司令邦达列夫表示T-50正式命名为苏-57。至此标志着苏-57战机研发成功。这也终于让俄罗斯在战斗机方面有了和美国对抗的资本。

二、 乘风破浪——战机中的科技怪兽

作为俄罗斯的第一架第五代战斗机，苏-57是否真的能够与F-22对抗？这还是得需要用数据说话。

苏-57作为第五代多用途战机旨在各种距离的战斗中，摧毁所有类型的空中、地面和水上目标。同时，该机还可以打击防空系统，远程指挥系统，以及航空管制系统等。并且作为多功能战机，苏-57也结合了战斗机和攻击机的功能。

苏-57战斗机最初设计为单座战斗机，最大起飞重量为35000千克，最大的飞行速度达到2140-2600千米/小时，并且克服了之前的战斗机的缺陷，能够实现在不借助加力燃烧室的条件下保持高速飞行，同时具备很强的机动性并能够携带高效的武器系统，以实现超音速状态下的作战。作战半径达1200千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，保证了飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。

图 3 苏-57战斗机

当然作为第五代战机，最大的更新自然是战机的隐身性能，而苏-57战斗机的隐身性能不比F-22逊色，机头、机舱、进气道等都采用了独特的形状设计，保证了对雷达波的低可探测性，为增强隐身效果，武器舱采取内置方式。唯一的不足则是在加力飞行时，尚未完全被隐身材料覆盖的发动机会使战机的一部分暴露在雷达的探测范围内，增加了其被探测到的风险。