报道指出，加上在越南等一些制造业大国持续实施的新冠疫情相关限制，以及被广泛报道的诸如计算机芯片等零部件的短缺，工厂完全无法生产出足够的产品。

 报道称，由于缺乏半导体部件，8月份英国汽车产量同比下降27%，导致出口到澳大利亚、美国和中国的汽车数量大幅减少。9月30日，由于芯片供应问题，大众集团、福特公司和生产欧宝汽车的斯特兰蒂斯集团宣布在德国实施新的临时停工措施。欧宝公司将关闭一家工厂至2022年——这是迄今为止持续时间最长的工厂关停。

 据报道，在日本，制成品库存指数已经下降到了2011年地震和海啸灾难之后从未出现过的水平。

英媒报道：供应链危机冲击世界经济

 但是报道指出，即便工厂能够弄到更多的能源和原材料，并能制造出更多产品，运送产品仍然需要耗费更高的成本。衡量集装箱运费的德鲁里航运指数与一年前相比上升了291%。一些繁忙航线——如从东亚到欧洲最大港口鹿特丹——过去一年里集装箱的单位运费已经上涨到原来的6倍。

 报道还指出，供应链问题并不会在货物抵达航运港口时结束，劳动力短缺成为产品前往它们最终目的地的日益崎岖旅途中的最后一道难题。欧洲许多地方或因围绕劳动待遇的争端、或因持续的疫情限制而引起的卡车司机短缺正在导致运输延误。