陆、海、空、天、电五个维度的装备全覆盖，航空器制造、维修以及精密仪表、航空材料、机械工艺……航空工业系统而复杂，需要科学大家，也需要大国工匠；需要改革创新，也需要年复一年一辈子只干一件事。

 与往届比，今年的展厅数量增加到了11个共10万平方米，来自40多个国家的700多家厂商参加了航展。另外在36万平方米的室外展区里，还停放了100多架大小飞机进行静态展示。

 中国航展见证和展示了航空工业的精华。从“航空救国”到“航空报国”的百余年间，中国航空工业也迎来了高速发展期。

迈出强国新步伐

 站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，中国航空成绩斐然。

 这次航展上，参观者目睹了“20”家族、“咆哮石榴”的真容，也在展厅里看到了国产大飞机C919的模型。航展上除了有从月球上带回来的“最贵土壤”，还有“太空油罐车”，它可以为地球静止轨道卫星“加油”，延长卫星使用寿命。

 这些年来，卡脖子的关键技术不断被突破。

 2015年1月正式开通运行以来，“全军武器装备采购信息网”线上需求对接8.6万余次。中央军委装备发展部还开展专项需求对接、区域需求对接，通过“快速支持”“慧眼行动”和“挑战赛”等方式，共征集、发现、遴选到7600余项先进技术成果。而在航展论坛上，军委装备发展部装备采购服务中心则表示，将继续支持鼓励传统军工体制外的优势民口力量进入军品市场，逐步消除准入的壁垒，打破行业的垄断，破解信息的隔阂，建立一个公平开放的竞争环境。

 在航展上，一批参展优质民营企业羽翼渐丰，成为新兴力量。一家拥有300多人研发团队的民营科技公司负责人表示，他们的愿景是“引领网络空间内生安全技术与产品创新发展”。

 歼-20已经用上了“中国心”，运-20越飞越远。再长的路，都在脚下。