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大搞基建的小城市长

布蒂吉格是第一个公开同性恋身份的在任市长和美国内阁常任成员。尽管公开了同性恋身份，但他的公众支持率和认可度依然不低。民主党内部对布蒂吉格评价很高，拜登也极其看好他。对于被媒体戏称为“老人俱乐部”的拜登政府来说，他是少有的年轻面孔，美国媒体对他印象不错。

2021年4月22日，美国华盛顿，白宫气候顾问吉娜·麦卡锡和美国交通部长皮特·布蒂吉格参观当地电动汽车充电站。图｜人民视觉

分析认为，这与他市长任内的卓越政绩以及总统竞选期间的亲民政策和亲民形象有关。他主张提高教师收入，针对来自底层家庭的80%学生提供免费大学教育；加大对老年人的医护资助，同时为新生儿家庭或重疾者家庭提供3个月的带薪休假，以便家庭成员照顾新生儿和重疾者。

布蒂吉格曾为当年民主党总统候选人之一的约翰·克里备战2004年总统竞选，担任亚利桑那州和新墨西哥州的政策研究专家。

2007年，这位哈佛、牛津大学“双料学霸”进入麦肯锡咨询公司芝加哥办公室担任咨询顾问。他的客户包括美国历史最悠久、规模最大、知名度最高的专业医疗保险服务机构蓝十字与蓝盾协会，全球最大家电和电子产品零售和分销服务公司百思买公司（Best Buy)以及美国一些政府机构——美国环境保护局（EPA）、能源部、国防部、美国邮政局等。

上述经历为他后来从政提供人脉资源和实践经验。布蒂吉格在自己29岁时当选老家南本德市市长，并稳坐这一位置长达8年。

这位小城市长在其任内发起并实施了“空置和废弃资产倡议”、“智慧街区”城市发展计划、“智能下水道“计划、“碳中和2050”计划等一系列涉及城市改造、基础设施建设、交通福利以及环境保护的项目，并在此过程中展现出了出色的融资能力。在他治下，曾被一些美国国家媒体评为“死城”的南本德市，入选美国100个最佳小城，名列第39位。

早在此次参院通过拜登政府的1万亿美元基建计划之前，布蒂吉格就提出过类似政策主张。

时间回溯到2020年美国总统竞选民主党内初选之时，布蒂吉格主张在未来10年花费1万亿美元用于美国的基础设施建设，预测该计划将创造至少600万个工作岗位，并表示将让美国的交通系统变得“对环境更加友好”。这一计划聚焦绿色能源、道路桥梁安装、公共交通升级、学校修缮、宽带接入、自然灾害防范等。

美国彭博社报道，他在计划中还提到了发展美国高铁的设想。据悉，他最喜欢的桌游就是“铁道任务”。他在今年初的参院提名听证会上表示，美国经济需要重回正轨，交通部在此过程中可以发挥中心作用。

拜登在竞选时喊出“重建美好未来”的口号，承诺进行基础项目建设。美国媒体据此分析，拜登选择让布蒂吉格当交通部长，是让后者成为这个计划的关键落实者。拜登将交通部视为“雄心计划的实施场地”。