作者： 远望智库 侯 兵
垂直起降战机的发展前景
远望智库开源情报中心侯兵编译
垂直起降战机，作为一种飞行器，结构比较复杂。试验型号、方案和思想不胜枚举，但进入实践运用阶段时，经常显得生命力不强。
真正用于实践，并经历过战火考验的只有英国的“海鹞”垂直起降战机，目前英军、美军列装了几种型号。
当然，还有前苏联的雅克-38（雅克-141）和美国最新的F-35B，但雅克-38并未得到广泛应用，而F-35B刚刚起步，尚未在实战中充分证明自己（具有讽刺意味的是，雅克-38和F-35B都轰炸过阿富汗“圣战者”）。
当我们谈论垂直起降战机时，有时也包括短距起飞、垂直降落飞机，例如F-35B能够垂直降落，但许多人怀疑它是否能垂直起飞。
另一个问题是，垂直起飞将大大限制战斗载荷，减小战术半径，但F-35B毕竟拥有垂直起飞能力。对于垂直起降战机，有时短距起飞比垂直起飞还要复杂。起初认为，前苏联的雅克-38无法实现短距起飞，因为三台发动机（一台主发动机，两台升力发动机）实现同步工作十分复杂。
对F-35B而言，短距起飞和垂直降落是主要状态，但并不是唯一状态，因为需要增大战斗载荷、战术半径。
一谈到垂直起降战机，许多人经常口诛笔伐，认为根本不适合参加战斗行动，但事实绝非如此。
垂直起降战机的研制技术的确比经典结构的飞机复杂，而且长期以来发展陷入停滞，但现在垂直起降战机与经典飞机的差距正在缩小。
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