另一个解决之道，就是“借用”陆军航空兵装备的专用武装直升机。比如，英国皇家海军早在2004年就开始尝试在“海洋”号直升机母舰上部署英国陆军的AH-64“阿帕奇”重型武装直升机。此后，在2011年利比亚战争中，英国皇家海军“海洋”号直升机母舰搭载的AH-64“阿帕奇”直升机与法国海军“西北风”号两栖攻击舰搭载的“小羚羊”和“虎”式武装直升机（同样来自陆军航空兵）一起，摧毁了卡扎菲政府军的大量重要目标。如今，最新的AH-64E“阿帕奇”重型武装直升机甚至被英国皇家海军选中作为“伊丽莎白女王”号航母的标准舰载机之一。

卡-52K直升机的旋翼可以向后折叠，减少占地面积。

我军两栖登陆作战的火力支援

相对于国外海军两栖战舰搭载武装直升机的成功经验，其实中国海军也已经进行了一系列的相关试验。从公开的新闻比如，中国陆军航空兵装备的直-10武装直升机就曾经在072型坦克登陆舰以及071型两栖船坞登陆舰上进行了多次起降演练。而同样为中国陆军航空兵装备的直-19武装侦察直升机，则曾经在半潜船甲板上起降并进行加油、挂弹等作业。

从直-10武装直升机和直-19武装侦察直升机的着舰起降演练可以看出，其主要目的还是为了验证中国陆军航空兵直升机能否在海军两栖战舰上进行维护保障、补充燃料和弹药等作业的可行性，提升协同作战能力。从现在情况看，并不是常态化搭载于两栖舰艇上。

笔者以为，这其中包含了几方面的因素：首先，海军与陆军属于不同的军种，各有自己的编制、指挥体系以及作战使用。如果海军两栖战舰搭载陆军航空兵的武装直升机出海作战，其中必然要牵涉大量跨军兵种协调、转换的事项。单就陆军直升机如何适应完全不同的海军直升机后勤保障体系这一项，就已经很棘手了。