不过，我军部队在陆续撤回驻地的途中，发现了一辆“遗漏”的因为机械故障被印军遗弃的M3A3“斯图尔特”轻型坦克，而此时我军已经完成了对印军装备的归还交接。于是，这辆M3A3“斯图尔特”轻型坦克就作为这场中印边境自卫反击战中唯一的战利品而留下了，至今依然收藏在中国人民解放军坦克博物馆内。

印度陆军装备了1000余辆T-90S坦克，该坦克是其装甲部队的核心力量。

高原环境对于坦克作战有何影响

1962年中印边境自卫反击战的教训让印军意识到，坦克装甲车辆在高原寒区作战会受到很多不利影响。

首先，高原地区空气稀薄，含氧量低，这就使得坦克装甲车辆所装备的柴油机气缸内的燃料燃烧不充分，输出功率比平原地区降低很多。尽管目前涡轮增压器已经成为高性能柴油机的标配，可以弥补一部分功率损失，但是，涡轮增压器本身的涡轮也是要依靠柴油发动机产生的废气来带动。如果柴油机本身在高原环境下排气量不足，则涡轮增压器所产生的增加进气量效果也要大打折扣。

那么，对于印军现役主力的俄制T-72M1主战坦克来说，其V46-6柴油发动机采用的还是落后的机械增压技术。机械增压器由柴油机曲轴提供动力，来带动叶片增加进气量，其本身就要消耗相当一部分的主机功率。而T-72M1主战坦克所装备的V46-6柴油发动机在2000转/分的转速下的输出功率只有780马力，其中还有将近100马力要带动机械增压器，再加上高原地区本身就氧气稀薄。所以，我们在视频中看到印军战斗全重超过42吨的T-72M1主战坦克行进缓慢，就是因为此时其单位功率已经低到了无法想象的程度。