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美军将领披露B-52深度升级细节:对加油机需求减半

环球网 2021-06-08 09:01:04
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B-52战略轰炸机已经服役60多年,近些年来美国空军不断对其进行升级,有报道称,最终要让该轰炸机服役到2050年代。近日美国空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷将军透露了下一步升级计划的细节,称重新设计的B-52将引入大量数字化技术,飞行燃料成本至少可以节省20%以上。

美军将领披露B-52深度升级细节:对加油机需求减半

美国空军B-52战略轰炸机 

据美国《空军杂志》近日报道,美国空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷将军3日透露未来美军轰炸机部队机型组合,其中包括配备数字骨干、“重新设计”的B-52战略轰炸机。

雷表示,B-52轰炸机的年龄已经很老,虽然早前引入了一些数字化的设备配件和零部件,但它仍然是一种采用模拟技术的飞机。如果要有效地进行电子攻击或者快速现代化,必须要实现数字化。

对于燃料成本,雷说,重新设计的B-52至少可以节省20%,这不是节省20%的空中加油机,这似乎有悖常理,但实际上高得多。在某些情况下,对加油机支持的需求几乎“减少一半”,这扩大了美国轰炸机部队的灵活性,并为执行其他任务腾出空中加油机力量。

此外,雷透露,将为仍在维护TF33发动机的人员提供帮助。TF33是B-52轰炸机的原始发动机,至今也已服役近60年。一架B-52配备8台TF33发动机。

据早前报道,美国空军从2013年开始对其B-52机队进行技术升级,以实现驾驶舱、通信、机载计算机和航空电子设备的现代化。机身内部武器舱升级时,采用数字化接口和旋转发射装置,允许B-52可以挂载2000磅的JDAM 制导炸弹、JASSM-ER远程导弹。

2020年4月,美国空军发布采购608台商用发动机以及有关备件、支持设备需求书,计划在2021年5月授出合同。所采购的发动机将用于升级B-52机队的发动机。

资料显示,截至2019年6月,美国空军一共有58架B-52处于服役状态,储备有18架,约有12 架处于长期封存状态。

责任编辑:许朝
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