相比之下，几乎在同一时期，美国空军也在将运输机作为轰炸机使用，只不过战场是在地球另一端的越南。当时，美国陆军为了在茂密的越南热带丛林中开辟足以使直升机完成起降的着陆场而头痛不已，于是不得不求助于美国空军。经过一系列测试后，美国空军最终选定由C-130“大力神”战术运输机通过尾舱门投放重达4.5吨的M121航空炸弹，来满足美国陆军的要求，而且效果非常好。这种威力惊人的巨型炸弹不仅能够在密林中炸开一片圆形的空地，还能引爆附近埋设的地雷，甚至杀伤埋伏在附近区域的越军。所以，有时即便没有开辟着陆场的任务，美国陆军也会请求空军的C-130“大力神”战术运输机投放M121航空炸弹，用于集群杀伤越军官兵。

很多国家空军的运输机都能“客串”轰炸机，图为印度空军安-26运输机进行投掷炸弹训练。

后来，美国空军在M121航空炸弹库存消耗殆尽的情况下，为C-130“大力神”战术运输机换装了更重、威力更大的BLU-82航空炸弹，其开辟圆形着陆场的直径达到了惊人的80米！这型炸弹是GBU-43“炸弹之母”出现之前，美国空军所拥有的威力最大的常规炸弹，一直使用到海湾战争和阿富汗战争。