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挪威宙斯盾舰撞后预备报废,这次俄罗斯不幸躺枪,替美军背了黑锅

强国兵器 2019-11-11 19:31:09
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近日,挪威媒体首次公开了去年该国海军“南森级”导弹护卫舰“英斯塔”号,与一艘油轮相撞时的监控画面。这段画面显示,当时油轮船头部位与“英斯塔”号护卫舰的左后方船身发生紧急擦撞。

2018年11月8日,挪威海军南森级“英斯塔”号护卫舰,在结束北约“三叉戟接点2018”多边联合军事演习返航途中,与一艘马耳他籍号油轮突然相撞。由于舰艇上难以控制进水,并且舰体部分当时开始倾斜,军舰被迫进行抢滩搁浅。

搁浅之后尚有三分之二的舰体还能露出水面,其后由于固定该军舰舰体的钢索断裂,英斯塔号最终还是沉没。“英斯塔”号在沉没4个月后终于被打捞出水面。但根据挪威政府评估后认为,与其对“英斯塔”号进行修复,不如将其处理掉,这艘护卫舰的最后命运是预备报废拆解出售。

这起挪威海军南森级“英斯塔”号护卫舰被撞沉事故发生后,美军及北约都感到无地自容,因为事发时该舰上甚至还有一名美国海军军官。这名美国海军军官当时是按照北约人事交流惯例登上“英斯塔”号,以提高美国海军与盟友舰艇之间的互换操作性,但外界不清楚他当时在船上是否有指挥该船的职务背景。

这艘挪威军舰一不小心拿到了一项“世界第一”:全球第一艘“真正损失”的宙斯盾军舰。这起撞船事故的确有些“离奇”,因而美国与挪威方面希望对这名美军军官以及该船员分别进行调查,以弄清事故真相

“英斯塔”号装备有从美国引进的宙斯盾系统,美军及挪威方面对此有两个地方感到特别难以理解:其一,为什么装备有宙斯盾系统先进雷达和探测系统的战舰,居然对庞然大物般的油轮视而不见,未发出任何预警或作出机动调整,最终导致碰撞?而这艘护卫舰本来就是为作战而设计的,本身具有强大的抗打击及一定的抗沉性能,为何如此轻易的一碰撞接触就开始倾斜继而沉没?

近年以来,美国海军自己家里的宙斯盾驱逐舰也曾发生多起严重的撞船事故。美国海军对这些灾难性事故调查后认为,这些事故其实都是可以预防的,它们都是由于舰上人员的“人为失误”造成的。但这次挪威“英斯塔”号沉没到底是属于人为失误还是其他原因,美军现在还不能得出最终结论。

但有意思的是,挪威国防部一口咬定,在已经结束的北约军演“三叉戟接点2018”中,该国的全球定位系统(GPS)信号受到了俄罗斯驻北极部队的干扰。可能是俄罗斯故意干扰了该地区的GPS导航信号,使得“英斯塔”号迷航误入与马耳他籍号油轮相同的航线轨迹,导致最后的相撞事件发生了。

对此,克里姆林宫发言人德米特里•佩斯科夫表示,“我们对俄罗斯可能与挪威军舰所遇到的GPS故障一无所知。现在有一种明显的趋势是,一旦美军或者北约国家遇到什么麻烦的事情,最后都把所有的罪行都要赖到俄罗斯身上。这些指控都是毫无根据的”。因此无中生有的说俄罗斯是幕后肇事者,答案是可笑而否定的,俄罗斯这次是不幸躺枪替美军背了GPS故障黑锅了。

由于“英斯塔”号上采用的是北约军用标准,并大量装备美制雷达和武器,美军方面现在也不仅开始担忧了,美军所有战舰在抗沉性标准与雷达系统等方面,是否也存在同样的隐患?如果真是那样的话,挪威“英斯塔”号沉没的悲剧,也将在未来的时间里,在美军身上时不时的会发生。那么,军迷网友们不仅发问:如此一来,美军自己家的众多军舰都抗沉吗?

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