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豪掷百亿买战机,却克扣员工工资,印度唯一官方飞机制造商大罢工

强国网 2019-10-10 13:31:05
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豪掷百亿买战机,却克扣员工工资,印度唯一官方飞机制造商大罢工

今年可谓是印度飞机制造的关键性一年,多个重要的项目将开展,这本是印度上下需要团结一心来改变印度飞机负面印象的时刻,然而印度唯一的官方飞机制造商却面临严重危机。

据印度媒体报道,近日,印度的飞机制造厂印度斯坦航空(HAL)其工会呼吁工厂所有员工与10月14日举行全国范围内的无限期大罢工,据获悉罢工的缘由是因为公司对工人工资的克扣,曾允诺的福利并没有做到。

在2017年,印度斯坦航空上层管理曾通过一项工资调整方案,该方案决定在当年生效,工人福利会上涨。这原本是一件好事,然而由于管理层的不作为,这项工资调整方案至今仍为落实,工厂的工人相当于被克扣了两年多的工资,自然心生不满。

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印度斯坦航空是印度最大的航空企业,同时也是是印度官方唯一拥有飞机生产许可的企业,其拥有9个飞机制造厂和4个研发中心,制造厂分布在班加罗尔、海德拉巴、纳西克等多个城市,旗下员工高达2多人。

作为印度飞机制造的垄断产业,印度本国生产线制造的飞机都得依靠印度斯坦航空来完成,主要负责各种战斗机、教练机、直升机、商用飞机以及其设备与配件的制造,同时也负责进口飞机的修理与升级。

当然,因为印度斯坦航空是印度唯一有资质造飞机的厂商,加上印度年年高得惊人的坠机率,自然这家公司在外的名声也不太好。印度斯坦航空公司拥有众多的外号,包括“飞行棺材制造者”、“印度军机杀手”、“寡妇制造公司”,有一项2012年的数据表明,从2008年开始经印度斯坦航空手的飞机在四年内摔了33架;在过去一段时间坠毁的29架战机里,竟然有26架经由印度斯坦航空公司所制造或升级的。

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战斗机LCA“光辉”

虽说印度的坠机事故频发让印度斯坦航空背上众多骂名,但毕竟是唯一官方制造商,印度人没得选,并且印度斯坦航空再不靠谱,也是印度飞机制造领域的集大成者,属于印度本土飞机制造的“押宝”企业,并且与众多国外厂商有合作也并非空架子,因此这一次罢工事件也将对印度本土的飞机生产造成严重的冲击,很多项目均受影响。

之所以提到今年是印度飞机制造的关键一年,因为印度本土制造的战斗机LCA“光辉”正式在今年入编,印度空军也决心扩大“光辉”的生产;此外印度空军计划将本国的苏-30MK战斗机进行升级,将会安装新型雷达与武器系统;同时空军官员还信誓旦旦地表示,要自行研制的五代战机AMCA战斗机;而且,美国军工企业洛克希德·马丁公司还打算将F-16战斗机的生产线放到印度来,而这些工作都需要印度斯坦航空来完,大罢工势必会对这些工作产生重大的负面影响。

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印度斯坦航空公司工厂车间

但即使是这样,印度斯坦航空公司的官方也不打算落实承诺。目前该公司在官网发布声明,要求工会撤回罢工声明,但表示只有获得更多的订单时才能施行之前通过的工资调整方案,甚至威胁到,参与罢工的员工很可能将失去公司的各种福利。

我们知道最近印度大手笔从法国买来阵风战机,并且拿出上百亿美元招标新的战斗机,而印度斯坦航空作为国营企业,却连工资承诺也没做到,如今印度重视本地化制造,而比起技术上的缺陷,或许以人为本才是关键吧。(子文)

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