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步入精锻3.0时代,全球首台3万吨级别压力机“落户”中国

强国网 2019-09-28 12:31:07
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步入精锻3.0时代,全球首台3万吨级别压力机“落户”中国

中航重机200MN电动螺旋压力机下线仪式

随着时代的发展,精密锻造技术成为了研发先进设备的重要组成部分。被广泛应用在航天、航空、发动机、武器装备等领域。而凭借着其能够减少一些复杂的加工程序,显著提高生产效率,并拥成节能减排、节约材料的特性,早已成为一个国家工业技术水平、综合国力的重要体现。就在我们为大兴机场和075两栖攻击舰传来的喜讯而高兴时,我国中航重机也不甘示弱,从生产基地现场传来好消息。

据央广网的消息,9月26日,中航重机西安航空锻造产业基地,中航重机的一款200MN大型电动螺旋压力机产品正式下线,“落户”我国。伴随着第一件外贸锻件的出炉,我国航空锻造也正式向数字化、信息化时代迈进,步入了精锻3.0时代。

步入精锻3.0时代,全球首台3万吨级别压力机“落户”中国

据了解,中航重机的这一款200MN大型电动螺旋压力机,是全球目前第一台3万吨级别以上的压力机,最大的打击力可以达到36500吨,自身重量接近3000吨。就报道中所描述的内容来看,这套设备具备高精准性、高刚性、在速度上可进行精确调控的优势,节能性上也十分优越。

有相关专业人士指出,我国在此之前,对于航空、航天上采用的高温合金和钛合金等材料的生产上有一定的缺口。但是这台大型电动螺旋压力机的出现,却能弥补我国在这一领域的不足。尤其是在各类超高强度钢材的风扇盘、压气机盘、涡扇盘的锻件制造上,效果显著。

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经预估,以这台“大家伙”的锻造能力,至少可以覆盖我国目前飞机上80%的结构件,以及绝大部分的航空发动机模锻件。而在重型燃机、航空航天、电力等高端锻件方面,也同样拥有不俗的实力。

实际上,这样一台全球首款3万吨以上级别的压力机,是由我国中航重机与德国的西马克集团合作研制,历时四年。由中航重机提供科学参数、理论数据,配合德国西马克的制造技术打造而成。有分析称,该设备的顺利完工下线,也意味着我国大型、核心和精密锻件上的攻关能力,将得到大幅度提升。这也是我国制造业向航天锻造数字化、信息化的时代更靠近了一大步。

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我们知道,在我国C919和中俄联合研发的C929大飞机问题上,网络上的一些外国人总是认为我们的大飞机,在发动机方面使用的是其他国家的,就不能称之为“国产”。但如今,随着我国步入精锻3.0,我们再也不用为“不够国产化”而争论不休。因为按照这个逻辑,伴随着我国制造业逐步走向全球,我们甚至可以说,你们连发动机结构件都是用的中国制造,凭什么说发动机是你们的!而中国在国产化之路上将越走越远。(听风吹荷)

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