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波音连遭大难:被索赔1.15亿,美终止10亿项目,救命稻草是中国?

强国新武器 2019-08-27 18:29:21
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波音公司自从737MAX飞机因两次空难后被禁飞以来,遭遇到重大的经营困难。在国际航空市场上不但被欧洲空中客车公司超越,还要面对涉及波音737MAX飞机的退单,在737MAX复飞工作一再推迟的情况下,各国航空公司也会不断提出索赔要求。

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停飞中的波音737MAX

据路透社8月27日报道,波音已经要面对737MAX客户的第一起诉讼了,来自俄罗斯的飞机租赁已经向法院起诉波音违反合同,这是该机停飞以来第一起诉讼案。这家俄罗斯公司不但要求取消其订购的35架波音MAX8飞机订单,还要求波音公司赔偿共订1.15亿美元的赔偿金。该公司律师认为,发起诉讼是因为波音公司拿出的赔偿方案远远不够。他预计波音的其它客户也准备提起类似的诉讼。

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波音公司称,737MAX停飞以后,已经给该公司造成了高达80亿美金的损失,大部分都是波音要付给各国航空公司延期交付的赔偿。

波音公司除了是飞机制造商之外,还与美国政府有着防务方面的合作。8月26日有消息称,美国政府决定取消原由波音公司负责的该国中段防御系统的研制工作,该项目价值达10亿美元。美国政府此前已经在该项目投资了12亿美元,现在又突然终止合作。可以推测,此导弹防御项目在技术上无法达到美国政府的要求,或者美国政府已经有了更好的选择方案。在波音公司经营困难的情况下,美国政府此举让人感觉有些“落井下石”的意思。

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有关数据显示,美国政府一直以来对波音公司是相关照顾,因为波音给美国制造了大量的工作机会,美国政府一共给了波音高达50亿美元以上的“资助”。美国政府还准备通过贸易手段打压欧盟,以减少欧盟对其竞争对手空中客车公司的补贴。

面对如此困局,波音公司把突破的方向放在了中国。因为要解决根本问题主要还是解决波音737MAX飞机的复飞工作,波音公司正邀请大量中国航空企业的飞行员、工程师和技术人员,共同研讨如何恢复737MAX飞机的正常运营。波音还主动与中国8大航空公司进行联系,询问复飞的相关意见。

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中国航空市场是波音最重要的市场之一,如果能与中国合作率先实现737MAX飞机的复飞工作,对波音在全世界的其它市场的复飞有着重要的意义,预计可以顺利实现全球复飞。中国也是在两次坠机事故后率先禁止波音737MAX飞行的国家。

中国未来航空市场对波音仍然有着巨大的机会。中国自主研发的C919已经有4架在进行试飞工作,但离正式进入航空市场还要几年。中国与俄罗斯共同研究的CR-929飞机也在顺利的推进,其进入航空市场的时间会更晚。中国国产大飞机想完全取代波音和空客这样的巨头并不现实,预计未来几年大部分飞机订单仍然会流向国外巨头。因此,波音把“翻盘”的希望放在中国也是相当正确的选择。

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