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央视披露:海航特级飞行员王中元的事迹,其中透露的信息很有意思

前沿哨所 2019-08-21 14:31:00
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央视披露:海航特级飞行员王中元的事迹,其中透露的信息很有意思

据权威媒体央视报道海航特级飞行员王中元的事迹,其中透露的信息很有意思。

重点的是我机在远海与外军的对抗,“有一年春节期间,王中元驾驶战机参加掩护轰炸机远航训练任务,当战机飞向陌生海域、陌生航线,他突然发现雷达显示,4架外国军机前来干扰。任务中,外方军机突然实施雷达照射,王中元的战机座舱内瞬间满是‘被雷达锁定’的告警声。他毫不畏惧,迅速前出,进行正面对峙,逼迫对方向安全方向撤离。”

这一对峙的发生首先就是针锋相对的结果。在2015年春节期间,我轰六K在远海训练期间,曾遭到不明军机的近距离骚扰。用当时执行任务的轰炸机特级飞行员刘锐的话说,他曾与对方飞行员有过眼神上的“交流”。最后对方压坡度亮出翼下的空空导弹,其含义就是“若是实战你已被击落”,然后扬长而去。这样的对峙我方虽不输气势,但从实战的角度考虑却暴露了问题。以后再进行远海训练,就多以混合编队进行了,最多的一次有40多架飞机组成大编队;而且,护航的方式也逐步多样,除了伴航,还曾以战斗机前出实施牵制、遮断,以掩护轰炸机远航。

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具体到王中元与外军军机的对抗,可以明显感受到我军战机电子战能力的进步。在遭敌锁定后,能及时提供预警(既然是中文语音提示,很大可能是歼-11BH机型);接着,实施干扰和反锁定机动;然后,对敌锁定,同时还要反掉对方的干扰;最终对方脱离,就是在这一连串的电子对抗、机动对抗中落下风所致。记得有回忆录称,当年我军飞行员驾驶苏-27曾遭到外国军舰的电子干扰,“显示屏上模糊一片,通信马上中断”,启动反干扰系统几分钟后才恢复通信。两厢对比可以看出其中的差距。与王中元对峙的外军战机有可能是F-16、F/A-18、苏-30、F-15J(可能性偏小),看来我们的歼-11BH还靠得住。

此次对王中元的事迹报道,颇有点为海航航空兵正名的意思。对自身战斗力的评估,估计海航在参加2017“金头盔”之后被吓了一跳,当时出战的“尖刀”分队中的佼佼者(其中有王中元)只能得到对手的尊重。相关报道——“去年该旅首次参加‘金头盔’遭遇两连败,至今令他们记忆犹新。当时该旅精心遴选的数名空战骨干,兴致勃勃奔赴空军某基地参赛。然而,面对代表空军最高水平的‘金头盔’擂台,他们被打得毫无招架之力。”

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经过刻苦训练,在2018年成绩有了突破。相关报道,“经过小组赛4个回合的激烈角逐,该旅最终突破重围,取得海军航空兵参赛以来最好成绩。”简言之,小组出线了!具体的成绩至少是3胜。这个成绩确实很不容易,因为都是尖子飞行员,胜负往往在一瞬一弹之间(例如,高中强的搏命一击),海航的尖子飞行员也能排在中国战斗机飞行员的前十了。

以往海航飞行员空战能力不强,原因一是平时训练条件限制多、难度不够,二是长期担负战备值班任务而无暇专业训练。报道说王中元为了打赢与兄弟部队的对抗,坚持在离心机上完成9G的训练。当下限制战斗机机动能力的最大因素之一是飞行员的抗过载能力,飞行员不能承受9个G,就不能最大限度发挥战机的机动性。王中元作为海航陆基航空兵的佼佼者,尚需加强抗过载能力的训练,说明担负战备值班任务的部队怎样在频繁的战斗出动之余加强专业训练,确实是个问题。

美国海军航空兵的做法是成立“TOPGUN”,这是美国海军飞行员对美国海军战斗机武器学校

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(UnitedStatesNavyStrikeFighterTacticsInstructorprogram)的简称,这一培训机构是美国海军航空兵吸取了在越南上空的空战教训之后在战争期间组建的,在战争进行时就对一线飞行员进行轮训,效果很好。有数据显示,在“后卫1”、“后卫2”战役期间,美国海军取得了24个击落战果中,只有两个属于非“TOPGUN”毕业生。中国海军航空兵的训练,可借鉴美国海航的做法。目前看中国海航确定了三个训练平台——海航内部对抗空战、海空军对抗空战(“金头盔”)、战备值班。细琢磨三个平台之间似有矛盾之处,战备值班的要求有可能与日常训练相冲突,例如,与外军对峙有可能对电子手段的使用有限制。

未来中国海军航空兵的规模还要扩大。美国海军有6000~7000名各种机型的飞行员,其中舰载机飞行员1000人左右,大概是6选一。中国将有两艘航空母舰,至少需要舰载机飞行员(前座)60名以上,对应的海军航空兵飞行员至少近400人,再增加一艘超级航母的话,舰载飞行员需求量接近翻倍,对应海航飞行员的数量也需要翻倍。因此,对海军航空兵的发展当格外重视。(阿二)

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