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首次赴俄的“飞豹”最新改型 已经是演习场上的S-300杀手

扬基帧察站 2019-08-10 08:06:49
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在歼轰机组的竞赛中,中国空军的歼轰-7AⅡ与中国海军航空兵的歼轰-7A战机都是单机参赛,除了航线飞行、目视侦察、基本特技外,精准着陆也是考核重点。

去年珠海航展时,我们曾经提过一嘴参加静展的新批次“飞豹”,如今官方终于首次公开了歼轰-7AⅡ这个型号。

同场参赛的空军歼轰-7AⅡ和海航歼轰-7A(远处红色机号)

同场参赛的空军歼轰-7AⅡ和海航歼轰-7A(远处红色机号)

提到歼轰-7A的改进型,很多人想到的更多是昙花一现的歼轰-7B。作为原计划装备海军航空兵的型号,该机的主要改进方向是提升机翼强度、改进飞控系统,以挂载又长又重的鹰击-12超音速空舰导弹(在翼下两个内侧挂点各挂载一枚),提升海航岸基航空兵的对海突击能力。

鹰击-12是海航轰-6系列轰炸机最先进的反舰武器

鹰击-12是海航轰-6系列轰炸机最先进的反舰武器

歼轰-7B原型机于2012年首飞,但此后该机基本成了存在于军迷口中的“传说”,就连公开的高清大图,至今网上都难觅一张。关于该机没有得到部队青睐的原因,自然也有很多猜测,“性价比不足说”、“海军想要歼-16说”、“轰-6K海军型够用说”乃至“歼轰-7A改改也能挂鹰击-12说”......等等等等、不一而足。

歼轰-7B不多的几张试飞照片之一,改进集中之处——机身前半段仍保留黄色底漆

歼轰-7B不多的几张试飞照片之一,改进集中之处——机身前半段仍保留黄色底漆

总之,虽然后来几番传出“豹B复活”的消息,甚或有消息称原型机曾经在北部战区海军航空兵某旅试用过,然而吃瓜群众们至今也没有看到歼轰-7B定型投产装备部队。再后来的传言是,歼轰-7B原型机被用作出口型“飞豹”——歼轰-7E概念的展示平台之一,供有兴趣的国外客户参观。

由于“飞豹”已经停产,重启生产需要额外费用,因此对“飞豹”感兴趣的客户虽然也有一些,但总体来说,这帮人还是更希望以便宜的价格从我军得到二手机,而不是新机

由于“飞豹”已经停产,重启生产需要额外费用,因此对“飞豹”感兴趣的客户虽然也有一些,但总体来说,这帮人还是更希望以便宜的价格从我军得到二手机,而不是新机

歼轰-7B的故事虽然告一段落,但作为空海军的主力对地/海打击型号,“飞豹”的改进需求仍然客观存在,特别是要求一向更多的空军。

在十多年来的实际使用中,相对飞行性能更出色的苏-30,歼轰-7A部分机载设备性能(特别是综合航电火控系统)更好、可以使用多种国产精确制导武器的优点一度颇受好评。在空军早期组织的空地对抗中,歼轰-7A的发挥有时甚至比苏-30更亮眼。

S-300系列地空导弹系统制导雷达参数的某些特点,使得没有整合国产吊舱的苏-30在“对付”它时,反而不如歼轰-7A顺手

S-300系列地空导弹系统制导雷达参数的某些特点,使得没有整合国产吊舱的苏-30在“对付”它时,反而不如歼轰-7A顺手

但歼轰-7A毕竟是一款2000年前后开始研制的飞机,随着时间的推移,服役时国内性能最好的综合航电火控系统,在近期演习中也暴露出面对复杂战场环境时自动化程度不足的缺陷;导致在模拟强电磁干扰环境、对手使用先进装备的“强强对决”时,机组很难及时兼顾电子战、武器使用等操作,影响了战斗力的发挥。

逐步完成国产吊舱和武器的整合后,凭借飞行性能的优势,苏-30除了继续和“飞豹”搭档突防突击之外,也能作为二线制空战斗机一用

逐步完成国产吊舱和武器的整合后,凭借飞行性能的优势,苏-30除了继续和“飞豹”搭档突防突击之外,也能作为二线制空战斗机一用

此时,歼-16正处于武器火控系统试飞阶段,空军对其机载火控系统体现出的高度自动化等特点印象深刻,于是决定借鉴其中部分成果,提升“飞豹”的战斗力。除了更换了新一代任务计算机等火控设备之外,歼轰-7AⅡ还改进了供电系统,不过由于JL-10AG火控雷达只是提升了后端处理能力,耗电量变化不大,因此这一改进更多是为了适配某新型电子干扰吊舱。

JL-10AG底子还不错,反正也不要求提升超视距空战能力,保证足够的对地能力即可,那么多余的钱就没必要花了

JL-10AG底子还不错,反正也不要求提升超视距空战能力,保证足够的对地能力即可,那么多余的钱就没必要花了

其实这型电子干扰吊舱,之前的歼轰-7A也能使用,其性能非常出色,不仅对三代歼击机、地空导弹火控雷达的干扰效果突出,在特定条件下对有源相控阵雷达也有着较强的干扰效果。但由于该吊舱功率确实不小,导致载机在使用该吊舱时,机上火控雷达等设备的使用也受到限制。

新一代电子战设备的装机使用,对飞机的电磁兼容性(EMC)设计也提出了更高的要求

新一代电子战设备的装机使用,对飞机的电磁兼容性(EMC)设计也提出了更高的要求

总之,由于歼轰-7AⅡ的改进完全是“修炼内功”,使得该机在外观上相比歼轰-7A几乎没有明显的识别特征。但能够得到歼轰-7AⅡ的型号,足以说明部队对这种改进的认可。首批飞机交付试用之后,部队对该机评价很好,随后南部战区空军航空兵某旅整建制换装了歼轰-7AⅡ,并参加了“红剑-2017”演习。

挂载两个新型电子战吊舱的歼轰-7AⅡ

挂载两个新型电子战吊舱的歼轰-7AⅡ

演习中,该机作为红方空中压制打击编队和突击编队的核心,挂载某新型电子干扰吊舱,在歼-10、苏-30的掩护配合、以及预警机、运干-8的远距支援下,不仅成功打击蓝方核心目标并摧毁其配属的S-300PMU2地空导弹,自身战损率相比过去使用歼轰-7A作为主攻机时还下降了2/3左右,证明了歼轰-7AⅡ改进的成功。

除此之外,很多人关注的“飞豹”弹射救生系统,在歼轰-7AⅡ上也进行了改进

除此之外,很多人关注的“飞豹”弹射救生系统,在歼轰-7AⅡ上也进行了改进

此次南部战区空军航空兵某旅首次出国参加“航空飞镖-2019”,目标自然是继续卫冕歼轰机组冠军。即使丢铁炸弹打火箭弹的比赛科目,可能体现不出歼轰-7AⅡ的升级效果,但借此机会与俄军参赛部队交流,强化实战中应有的“首发命中、火力集中、极限动作、全程电抗”等要素,应该是这支新机部队参加比赛更加重要的目的。

俄军参赛部队中,不少飞行员是“下了战场上赛场”,经验和信心都非常充足

俄军参赛部队中,不少飞行员是“下了战场上赛场”,经验和信心都非常充足

由于歼轰-7A还将在部队服役一段时间,结合部队在各类中外交流中获得的经验,将歼轰-7AⅡ的成果用于歼轰-7A机队的升级,充分发挥部队现有机型的作战效能是颇具效费比的做法。未来,该机还将在演训中与正在铺开装备,全面形成战斗力的歼-16系列配合使用,继续磨练新的战法。

搭档都从苏-30变成了歼-16,“飞豹”确实在变老;但“老当益壮,老有所为”,仍将是未来一段时间里,这款评价可谓两极分化的战机的关键词。

正在山谷间突防,备战“金飞镖-2019”的西部战区空军航空兵某旅歼-16

正在山谷间突防,备战“金飞镖-2019”的西部战区空军航空兵某旅歼-16

责任编辑:傅鑫 CM033
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