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南阳加水就能跑的神车 破产了

环球时报 2019-11-18 19:32:32
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因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司董事长庞青年,其一手打造的杭州青年汽车有限公司在上个月正式完成破产程序,近日宣告破产。

据人民法院公告网近日发布的消息,因青年汽车的破产财产已经分配完结,按规定,已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。

“汽车加水就能跑”的闹剧收场

南阳加水就能跑的神车 破产了

半年过去了,据人民法院公告网显示,杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

至此,“汽车加水就能跑”的闹剧收场。

水氢发动机,技术突破

还是“庞”式骗局?

河南南阳高新区的官网信息显示,2018年12月28日,青年汽车氢能源整车项目落户南阳高新区,项目首期投资81.63亿元,预计2020年建成投产。

一些专家认为水氢发动机这一技术仅在理论上可行,实际应用却存在较大问题,这个项目或存在哗众取宠的嫌疑。

南阳加水就能跑的神车 破产了

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专家表示,氢气的制取是当前燃料电池汽车产业的基础,也是面临的一大难点。虽然不能直接断定是骗局,但至少存在两大疑点:一是如何实现低成本电解水制氢;二是如何将制氢过程车载完成。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树:如果简单地用催化剂制氢的话,应该是目前科学没有完成攻克的课题。

“水变氢”生产成本高昂

比燃油贵3到5倍

其实,经央视财经记者调查,所谓的水氢汽车,除了加水,关键还要加一种神秘材料制成的催化剂。

南阳加水就能跑的神车 破产了

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青年汽车败走八城

项目疑点重重为何畅行无阻?


当前,随着氢能产业的加速发展,全国各地争相计划建设氢能产业园,这无可厚非,但部分新能源车企业骗补的事犹在昨天,我们有必要睁大眼睛,看看是不是有人故伎重演。

这里面的种种不可思议之处,希望有关部门能够查清楚,还大众一个明白,还市场一个清白。

南阳加水就能跑的神车 破产了

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央广财经评论员王冠:青年汽车跟南阳方面的合作在去年12月就正式落地了,政府给了地,大概率来说应该还有相应的税收补贴、贷款,以及新能源方面的补贴,同时我们看到青年汽车有一个说法,说希望量产达到每年10万台,现在来看是无法实现了。显然,政府在引进产业项目的时候,也要做到“天天315”,这也是切实维护一方水土一方公众的权益。

这次事件,如果始于嘲讽终于嘲讽,可能并没有什么太大价值。我认为地方政府发展产业的初心还是要肯定的,我们总说不能乱为,但不作为也不行。如何找到一个很好的平衡点,实实在在把项目做出来,应该是地方真正需要努力的方向。

责任编辑:李德全 CM034
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