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105毫米榴弹炮 曾经是风光无限 为何如今逐渐销声匿迹?

包括美军在在内的西方军队的轻步兵部队在师旅一级经常会装备一款105mm轻型榴弹炮,主要代表型号就是美军的M119系列,目前已经改到M119A3了,依然装备美军IBCT部队。

正在操作M119A3的美军士兵。

正在操作M119A3的美军士兵。

但是现在105炮的日子不好过,正在遭受到来自内外的压力双重挤压。

外部就是中俄两军的120mm迫榴炮和122mm加榴炮,这两种武器的级别和西方军队的120mm迫击炮和105mm榴弹炮相对应,一个装备营一级一个装备旅一级,但是每个同级别的都压了西方国家武器一头。尤其105mm榴弹炮特别尴尬:都是旅级火炮,在各个方面都被122mm加榴炮碾压,而比起营一级的120mm迫榴炮也就是射程上还有点优势,其他的都比不了。最要命的是105mm榴弹炮还个牵引炮,需要车辆拖着走和携带人员弹药。中俄的120mm迫榴跑和122mm加榴炮几乎全部自行化,机动性方面也落了下风。

122mm卡车炮

122mm卡车炮

120mm加榴炮

120mm加榴炮

另外设计之初M119还兼顾反坦克,但是现在谁还用这玩意反坦克啊,而且105mm的口径打得动谁啊。

有人或许会说:“那可以直升机吊运啊?”。这就涉及到内部压力了,那就是以M777为代表的超轻型155mm榴弹炮的兴起,既然我能吊装155,干嘛还要去吊装105?而且面对上面提到的中俄的炮兵火力优势,美军的选择是把39倍155炮下放到旅,来对抗122mm迫榴炮。然后研制更高倍径的58倍155装备师一级,来应对中俄的52倍155或52倍152。这样105的生存空间就被进一步挤压了。而再往下放就和120mm迫击炮“撞车”了。

CH-47吊运M119

CH-47吊运M119

CH-47吊运M777,我干嘛还运105mm口径的M119?

CH-47吊运M777,我干嘛还运105mm口径的M119?

不过目前美军依然没有放弃105mm榴弹炮,而是对其进行了自行化改装,其实就是加了个软后座原理放到悍马车上,命名为“鹰眼”自行火炮,作为IBCT炮兵营里的自行火炮,至少在轻步兵部队里的位置是保住了。但是美军同时又用软后座原理搞了个39倍155的卡车炮“布鲁图”(历史上刺杀凯撒的凶手之一,起这个名字美国人是要对法国‘凯撒’火炮干啥么?)。很难保未来105会不会被大规模被39倍155替换。

“鹰眼”机动火炮系统。可以看出,该系统其实就是将105毫米榴弹炮固定在了“悍马”机动车上

“鹰眼”机动火炮系统。可以看出,该系统其实就是将105毫米榴弹炮固定在了“悍马”机动车上

正在测试中的39倍155的卡车炮“布鲁图”,真就是吧M777放到卡车底盘上,至少目前火控和放置弹药的地方都没看见,可能还没安装

而其他国家,比如说法国的LG1型105毫米轻型榴弹炮,很大一部分作为是外贸武器,在东南亚买的很不错。

LG1型105毫米轻型榴弹炮

LG1型105毫米轻型榴弹炮

解放军也曾经推出一款105mm山炮,纯外贸,是仿制意大利M56型105mm榴弹炮

解放军也曾经推出一款105mm山炮,纯外贸,是仿制意大利M56型105mm榴弹炮

未来随着技术进步,大口径火炮能造的越来越轻,中小口径管身火炮生存空间会比较堪忧,反倒是迫击炮万年雷打不动,毕竟大角度曲折就它能干。

(本文为中华网军事原创,作者大炮兵主义)

责任编辑:傅鑫 CM033
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